Didi Global Inc. este în căutarea unui capital suplimentar pentru unitatea sa de conducere autonomă, care ar putea ajunge la o evaluare de aproximativ 5 miliarde de dolari, conform unor surse apropiate situației, transmite Bloomberg.com.
Această mișcare vine pe fondul unei creșteri generale a entuziasmului investitorilor față de tehnologiile auto fără șofer din China, în contextul în care multe companii din domeniu atrag fonduri substanțiale.
Didi Autonomous Driving, unitatea care se ocupă cu dezvoltarea vehiculelor autonome, este în discuții cu mai mulți investitori, inclusiv cu un fond din Beijing, pentru a strânge câteva sute de milioane de dolari. Aceste fonduri ar urma să fie utilizate pentru continuarea dezvoltării tehnologiilor de conducere autonomă și pentru accelerarea producției în masă a robotaxi-urilor. Deocamdată, nu există o decizie finală în privința obținerii capitalului, iar discuțiile sunt încă în curs.
Unitatea de conducere autonomă a Didi operează o flotă de peste 200 de vehicule autonome care au realizat teste în orașele Beijing, Guangzhou și Shanghai. În aprilie 2023, compania a prezentat primul său concept de robotaxi, denumit Didi Neuron. Acesta reprezintă un pas important pentru companie în procesul de implementare a tehnologiilor autonome pe scară largă.
În plus, dezvoltarea conducerii autonome din China a fost susținută de un val de optimism pe piețele financiare, alimentat de succesul altor startup-uri de acest tip. De exemplu, Pony AI, o companie care se ocupă cu dezvoltarea de robotaxi-uri, a ajuns la o valoare de piață de 5,3 miliarde de dolari, iar WeRide Inc., o altă companie de acest tip, a înregistrat o creștere spectaculoasă de 135% în februarie, după ce Nvidia Corp. a anunțat o investiție în aceasta.
Didi a mai reușit să atragă investiții importante în trecut. În octombrie 2024, a obținut 298 milioane de dolari dintr-un tur de finanțare Series C, cu suportul principal al Guangzhou Automobile Group Co. Alți investitori importanți includ SoftBank Vision Fund, IDG Capital, CCB International și CPE, o firmă de investiții alternative.
Aceste dezvoltări sugerează că Didi va continua să joace un rol esențial în evoluția pieței de vehicule autonome din China, în ciuda provocărilor legate de reglementările și concurența din domeniu.
