Tesla Inc. a suferit o nouă scădere importantă a vânzărilor angro în China luna trecută, în timp ce BYD Co. a luat avans pe cea mai mare piață de vehicule electrice din lume, relatează Bloomberg.
Constructorul auto american condus de Elon Musk a înregistrat o scădere a livrărilor cu 49% față de anul precedent, ajungând la 30.688 de vehicule, conform datelor preliminare publicate marți de Asociația chineză a automobilelor de pasageri.
Această cifră a fost, de asemenea, mult mai mică decât cele 63.238 de unități livrate de Tesla de la fabrica sa din Shanghai în ianuarie – deja o lună lentă din cauza sărbătorii Anului Nou Lunar.
Cifrele în scădere ale Tesla în China, cea mai mare piață auto din lume, contrastează puternic cu cele ale BYD, care a vândut luna trecută peste 318.000 de autoturisme pur electrice și hibride, în creștere cu 161% față de anul trecut. În timp ce vânzările reflectă activitatea consumatorilor la nivelul comerțului cu amănuntul, vânzările angro se aliniază mai îndeaproape cu numărul de mașini care ies de pe liniile de producție.
Tesla vine după un an 2024 dificil în China. Compania a înregistrat prima scădere a livrărilor anuale de la uzina sa din Shanghai de când aceasta a început producția în masă în 2020, semn al intensificării concurenței locale și al cererii globale călduțe.
La nivel mondial, Tesla a vândut 1,79 milioane de EV-uri anul trecut, mai puțin decât a livrat în 2023 și, de asemenea, sub estimarea de consens a analiștilor. BYD, care a încetat să mai producă vehicule alimentate în întregime cu combustibili fosili în 2022, a vândut 1,76 milioane de mașini alimentate cu baterii. Incluzând hibridele, BYD a vândut 4,25 milioane de vehicule de pasageri.
PCA a estimat că vânzările angro globale de vehicule cu energie nouă în China au crescut cu 82% în februarie față de anul precedent.
