Kawasaki a prezentat oficial noul Brute Force 450, ediția 2026, un ATV de clasă medie proiectat pentru performanță, fiabilitate și versatilitate sporită. Modelul reprezintă o evoluție tehnică și estetică a versiunii anterioare, fiind echipat cu noi sisteme de transport, direcție asistată electronic și un motor modernizat pentru utilizare atât pe drumuri publice, cât și în condiții off-road dificile.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Noul Brute Force 450 integrează direcție asistată electronic (EPS), sistem 2WD/4WD la cerere și un diferential față cu mod dublu, conceput pentru a permite deplasarea în condiții de teren noroios sau denivelat. Iluminarea este asigurată de faruri LED și o lumină suplimentară montată pe ghidon, destinată lucrului în condiții de vizibilitate redusă.
Panoul de bord multifuncțional, cu afișaj LCD iluminat din spate, include indicator de viteză, turometru, poziție a treptei de viteză, nivel de combustibil, ceas, odometru, contor de ore, indicator de blocare a diferențialului și alte semnalizări esențiale pentru controlul vehiculului.
Motor și transmisie
Brute Force 450 este propulsat de un motor monocilindru SOHC de 443 cmc, răcit cu lichid, cu 4 supape, capabil să dezvolte 12,7 kW (17 PS) la 6.000 rpm și un cuplu maxim de 25,4 Nm la 4.000 rpm. Transmisia CVT (Continuously Variable Transmission) oferă o accelerație lină și control direct, iar maneta de viteze tip „gated”, amplasată pe partea stângă, permite selectarea modurilor low, high, neutral și reverse.
Suspensie și frânare
Modelul beneficiază de o suspensie independentă pentru fiecare roată, care permite absorbția eficientă a denivelărilor și menține stabilitatea șasiului. Sistemul de frânare este format din două discuri hidraulice de 202 mm pe față și un disc de 202 mm pe spate, oferind o oprire progresivă și control precis.
Transport și design îmbunătățit
Una dintre principalele noutăți pentru 2026 o reprezintă modificarea unghiului portbagajelor față și spate, care au acum o înclinare redusă (Față: de la 10,4° la 5,5°, Spate: de la 8,4° la 5,5°), sporind stabilitatea încărcăturii. Forma acestora a fost adaptată pentru a fi compatibilă cu sistemul KQR (Kawasaki Quick Release). Capacitatea de încărcare este de 34 kg în față și 68 kg în spate, iar vehiculul dispune și de un suport pentru cuplarea unei remorci. Structura de rezistență este bazată pe un șasiu tubular robust, proiectat să suporte solicitările intense din utilizarea zilnică.
Omologare și performanță
Kawasaki Brute Force 450 respectă standardele europene WTVA și poate fi înregistrat pentru utilizare rutieră și off-road, încadrându-se în categoria T3b, care limitează viteza maximă legală la 60 km/h. Această clasificare îi permite o utilizare extinsă atât în mediul agricol sau industrial, cât și în deplasările recreative.
Stil și opțiuni de culoare
Deși este conceput ca un vehicul utilitar, Brute Force 450 păstrează liniile de design robuste și agresive specifice gamei Kawasaki. Modelul va fi disponibil în două variante cromatice – Grayish Blue și Firecracker Red – fiecare asociată cu detalii estetice care completează imaginea puternică, dar compactă, a ATV-ului de clasă medie.
Prin combinația dintre putere, stabilitate și funcționalitate practică, noul Kawasaki Brute Force 450 (2026) continuă tradiția producătorului japonez de a oferi vehicule fiabile, pregătite pentru cele mai solicitante condiții de teren și pentru activități profesionale sau recreative.
