Kawasaki a dezvăluit oficial noua Ninja ZX-10R 2026, un model care marchează un pas important în evoluția seriei sale emblematice din clasa superbike. După ce a dominat campionatele mondiale de superbike, obținând șapte titluri WorldSBK, modelul ZX-10R revine într-o formă rafinată, cu îmbunătățiri semnificative în aerodinamică, performanță și tehnologie.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Aerodinamică nouă și creștere cu 25% a forței de apăsare
Cea mai notabilă schimbare adusă versiunii 2026 este pachetul aerodinamic complet redesenat, care include aripi laterale (winglets) de dimensiuni mari integrate în carenaj. Inginerii Kawasaki au ajustat unghiul de atac al acestor elemente pentru a obține un echilibru optim între forța de apăsare (ClfA) și rezistența la înaintare (CdA).
Potrivit companiei, noile aripi generează cu aproximativ 25% mai multă forță de apăsare la viteze ridicate, contribuind astfel la o stabilitate superioară în viraje și la timpi de tur îmbunătățiți pe circuit.
Design actualizat și nouă identitate vizuală
Modelul 2026 se remarcă printr-un design frontal complet revizuit, cu faruri hibride de tip proiector/reflector și un priză de aer Ram Air repoziționată pentru o eficiență mai bună. Noile elemente frontale, alături de aripile aerodinamice, definesc o „față” distinctă pentru Ninja ZX-10R, păstrând în același timp linia de design specifică familiei Kawasaki.
Motor Euro 5+ și performanță optimizată
Unitatea de propulsie a fost adaptată la standardul Euro 5+, păstrând performanțele specifice generațiilor anterioare. Motorul oferă un echilibru între putere disponibilă instantaneu și controlabilitate în toate fazele virajului, în special pentru utilizarea pe circuit.
Printre îmbunătățiri se numără și instalarea unui al doilea senzor O2, care contribuie la reducerea emisiilor fără a compromite răspunsul motorului.
Suspensie și frâne de competiție
Sistemul de suspensie este preluat direct din experiența Kawasaki în campionatul WorldSBK, incluzând o furcă frontală BFF (Balance Free Front Fork) și un amortizor spate BFRC Lite (Balance Free Rear Cushion), ambele cu reglaje optimizate pentru manevrabilitate și transfer de greutate.
Modelul este echipat cu etriere Brembo M50 monobloc și discuri frontale de 330 mm, completate de un cilindru principal radial, oferind un nivel ridicat de performanță la frânare.
Tehnologie avansată în cockpit
Bordul noului Ninja ZX-10R integrează un ecran TFT color de 5 inci, mai mare și cu funcționalități extinse față de generația precedentă. Motocicleta este compatibilă cu aplicația Rideology The App Motorcycle, care permite conectarea wireless la smartphone pentru acces la date, setări și actualizări.
Pentru prima dată, modelul oferă navigație Turn-by-Turn și comenzi vocale integrate, consolidând caracterul său practic pentru utilizatorii care alternează între pistă și drumurile publice.
Versiunea ZX-10RR – pregătită pentru circuit
Pentru pasionații de performanță pură, Kawasaki menține în gamă versiunea Ninja ZX-10RR, echipată cu biele și pistoane Pankl, furtunuri de frână metalice și un amortizor de direcție Öhlins reglabil, standard pe ambele variante.
Culori disponibile
ZX-10R 2026:
- Lime Green / Blue 24
- Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green
ZX-10RR 2026:
- Lime Green
Sisteme electronice și moduri de pilotaj
Noua Ninja ZX-10R dispune de o suită completă de tehnologii electronice de ultimă generație:
Cruise Control electronic
KCMF – Cornering Management Function
S-KTRC – Sport Traction Control
KLCM – Launch Control
KIBS – Integrated Braking System
Kawasaki Engine Brake Control
Power Modes și Integrated Riding Modes
KQS – Quick Shifter
