Imaginile spion recente obținute de Cycle World confirmă că KTM lucrează la un nou model, 690 Rally, care împrumută stilul și capacitățile off-road ale exclusivistului 450 Rally Replica, dar la un preț mult mai accesibil. Această motocicletă va oferi pasionaților de aventură o alternativă mai accesibilă la modelele de competiție, fără a face compromisuri majore în ceea ce privește performanța.
O alternativă accesibilă la 450 Rally Replica
Pentru cei care visează la un 450 Rally Replica, realitatea este că acest model, produs în doar 100 de exemplare pentru 2025, s-a epuizat rapid, iar prețul său de aproximativ 37.000 de euro îl face inaccesibil pentru majoritatea motocicliștilor. Cu toate acestea, KTM 690 Rally promite să ofere un aspect asemănător și performanțe remarcabile în off-road, fiind o variantă mai ușor de obținut pentru publicul larg.
Similarități cu KTM 690 Enduro R
Din punct de vedere mecanic, noul 690 Rally pare să fie bazat pe platforma deja consacrată a modelului 690 Enduro R. Privind partea din spate a motocicletei, designul este aproape identic cu cel al Enduro R, păstrând aceeași șa, basculă și roată spate. Totuși, prezența unor suporturi dedicate pentru scărițele pasagerului sugerează că acest model nu este gândit exclusiv pentru competiții, ci poate fi folosit și pentru aventuri pe distanțe lungi.
Elemente distincte și îmbunătățiri
Partea frontală este cea care diferențiază cu adevărat noul 690 Rally de modelul Enduro R. Motocicleta dispune de un parbriz transparent similar cu cel al 450 Rally Replica, cu un set de faruri suprapuse și o bandă LED pentru luminile de zi. În plus, noile carene laterale se inspiră tot din designul modelului de competiție, iar prezența unor guri de alimentare pe fiecare parte indică utilizarea unor rezervoare suplimentare, poziționate între motor și genunchii riderului.
Aceasta înseamnă că 690 Rally va avea trei rezervoare de combustibil: două laterale și unul sub șa, același utilizat și pe 690 Enduro R. Rezervorul sub șa are o capacitate de 13,6 litri, iar cele laterale, deși mai mici decât cele de pe 450 Rally Replica, ar putea dubla capacitatea totală de combustibil.
Performanță și poziționare pe piață
La nivel de motorizare, KTM 690 Rally va păstra același monocilindru de 693 cm³ de pe Enduro R, care dezvoltă 74 CP. Deși carenele suplimentare și rezervoarele adăugate vor crește greutatea față de cele 148 Kg ale modelului Enduro R, motocicleta va rămâne considerabil mai ușoară decât majoritatea modelelor adventure. Prin urmare, performanțele vor fi competitive atât pe asfalt, cât și în teren accidentat.
În ceea ce privește prețul, noul model va fi semnificativ mai accesibil decât 450 Rally Replica. Având în vedere că principalele componente provin de la KTM 690 Enduro R, care costă aproximativ 12.000 de euro, este posibil ca 690 Rally să aibă un preț mai mic decât KTM 890 Adventure R, care se vinde la circa 14.500 de euro. Acest model va permite KTM să își consolideze poziția pe piața motocicletelor off-road și adventure, folosindu-se de platforme existente pentru a menține costurile de producție la un nivel redus.
