„Ai banu să-ți cumperi un S, da nu ai bani s-o faci a ta? / Niște spoilere sau alte accesorii, dă-i o vopsea / Galben sau ceva și mai excentric, a la America”, spunea Tatae, membru al trupei BUG Mafia, pe piesa „40 km/h”, lansată pe 1 decembrie 2003, pe albumul Românește. O observație acidă la adresa celor care își cumpărau mașini scumpe fără a le personaliza sau întreține așa cum pasiunile lor ar fi cerut. Versurile au devenit între timp relevante și pentru o altă zonă a pasiunii motorizate: motociclismul.
Astăzi, tuning-ul nu mai este rezervat doar lumii auto. După cum am discutat și în alte articole, era doar o chestiune de timp până când această cultură a personalizării să își găsească locul și în lumea moto, aducând cu ea aceeași implicare emoțională și, inevitabil, investițiile substanțiale.
Acolo unde există pasiune, producătorii de accesorii aftermarket simt potențialul. Iar când vine vorba de BMW R 1300 GS, nava amiral a producătorului bavarez în materie de adventure bikes, compania Puig a răspuns prompt. Astfel, pentru cei care își doresc să transforme fiecare detaliu al motocicletei lor într-o expresie personală, gama de produse propusă este mai diversificată ca oricând.
Un exemplu spectaculos este Pista Concept Kit, un proiect încă în stadiu conceptual, care reimaginează GS-ul într-o formă mult mai agresivă, cu influențe clare din lumea circuitelor.
Kitul propune elemente aerodinamice precum winglet-uri, canale de răcire pentru frâne și o aripă față redesenată – detalii asociate de obicei motocicletelor supersport, nu modelelor adventure. Mai mult, roțile din carbon Rotobox, anvelopele de performanță Pirelli Diablo Supercorsa, sistemul de frânare Galfer și evacuarea Arrow contribuie la o transformare radicală: de la raliu, la circuit.
În același timp, Puig nu îi uită pe cei care folosesc BMW-ul GS pentru ceea ce a fost el creat: aventura. Noua placă de protecție propusă de producător este concepută pentru a proteja motorul și evacuarea de impacturile inevitabile din off-road, fie că este vorba de pietre, rădăcini sau alte obstacole.
În plus, extensiile pentru protecțiile de mâini oferă o protecție sporită împotriva vântului și a impacturilor ușoare – un plus major pentru confortul și siguranța pilotului în condiții dificile.
Pe partea practică, extensia pentru aripa față reduce semnificativ cantitatea de noroi și murdărie care ajunge pe motor și pe cadru, ajutând astfel la menținerea motocicletei într-o stare mai bună între revizii. Pentru cei preocupați și de aspectul estetic, Puig oferă un parbriz în diverse finisaje, păstrând însă dimensiunile originale, astfel încât performanța aerodinamică să rămână neschimbată.
Fie că intenționați să construiți un GS cu spirit de circuit, fie că doriți să vă protejați mai eficient motocicleta în aventurile de weekend, gama de accesorii Puig pentru BMW R 1300 GS răspunde celor mai variate nevoi. Cei interesați pot consulta întreaga ofertă direct pe site-ul oficial Puig.
