BMW Motorrad a prezentat oficial noul R 1300 R, un naked bike modern, sportiv și tehnologic avansat, construit pe noua platformă Boxer de 1300 cmc. Acest model înlocuiește R 1250 R și completează gama alături de R 1300 GS și GS Adventure, urmând ca R 1300 RS și R 1300 RT să fie lansate în perioada următoare.
Un nou nivel de performanță și design
Noul R 1300 R vine cu un aspect complet redesenat, radical diferit față de predecesorul său. Designul agresiv este accentuat de farul frontal nou, protecțiile de radiator în straturi și un motor mai compact care dă impresia unui front mai masiv. În ciuda acestui look impunător, greutatea la plin rămâne neschimbată față de R 1250 R, adică 239 kg.
Ergonomia a fost, de asemenea, regândită: ghidonul este mai jos și mai în față, iar scărițele au fost mutate mai în spate, pentru o poziție de pilotaj mai sportivă. Șaua standard are o înălțime de 790 mm, dar BMW oferă și opțiuni mai joase sau mai înalte, adaptate diverselor tipuri de rideri.
Motor mai puternic și tehnologie de ultimă generație
Motorul Boxer de 1300 cmc cu tehnologie ShiftCam produce 145 CP la 7.750 rpm și 149 Nm la 6.500 rpm, depășind cifrele oferite de R 1250 R. Cutia de viteze cu 6 trepte este amplasată acum sub motor, contribuind la o distribuție mai bună a maselor. Opțional, motocicleta poate fi echipată cu Automated Shift Assistant (ASA), care permite schimbarea vitezelor fără ambreiaj.
Pachetul standard include modurile de rulare Rain, Road și Eco, dar BMW oferă și opțiunea Riding Modes Pro, care adaugă modurile Dynamic și Dynamic Pro. Controlul tracțiunii DTC, ABS Pro cu funcție de viraj, controlul cuplului la frânare, cruise control adaptiv și avertizare de coliziune frontală sunt disponibile opțional.
Șasiu sofisticat și suspensie evoluată
Șasiul principal este realizat din oțel, în timp ce cadrul este din aluminiu turnat. Suspensia față folosește o furcă inversată de 47 mm cu o cursă de 140 mm, iar spatele beneficiază de sistemul EVO Paralever cu 130 mm cursă. Sistemul Dynamic ESA vine standard, iar opțional se poate comanda Dynamic Suspension Adjustment (DSA), cu reglaj electronic al preâncărcării și a duritate arcului în timp real – o premieră mondială în producția de serie.
Prețuri și variante disponibile
În Europa, BMW R 1300 R are un preț de pornire estimat la 17.500 €. Modelul vine în patru variante:
- Standard: Snapper Rocks Blue, furcă neagră, evacuare din oțel inoxidabil.
- Exclusive: Racing Blue Metallic, evacuare cromată închisă, inserții de șa vopsite.
- Performance: Light White, suspensie sport, furcă aurie, ghidon scurt, oglinzi la capăt de ghidon, anvelope sport.
- Option 719 Kilauea: Black Storm Metallic, oglinzi și accesorii premium Option 719, evacuare crom închis.
Cu un design futurist, tehnologie avansată și performanțe solide, noul BMW R 1300 R reușește să îmbine tradiția Boxer-ului cu nevoile motociclistului modern. Este o alegere pentru cei care vor un naked premium, sportiv dar și echilibrat, fără a face compromisuri la confort sau siguranță.
