Într-o mișcare strategică menită să evite noile tarife vamale impuse de administrația Trump, producătorul indian de motociclete Royal Enfield a livrat nu mai puțin de 9.000 de motociclete în America de Nord înainte de termenul limită din 26 martie. Este o cifră cu aproximativ 3.000 de unități mai mare decât volumul total vândut de companie în SUA în întreg anul trecut, potrivit Bloomberg.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Această decizie vine pe fondul unei noi serii de măsuri protecționiste adoptate de fostul președinte american, care a revenit la Casa Albă cu un discurs ferm împotriva importurilor. Prin impunerea unor tarife de 25% asupra motocicletelor străine, Trump urmărește să încurajeze producția autohtonă și să reducă dependența de bunurile fabricate în afara granițelor SUA.
Un nou front economic
Tarifele invocate au fost introduse în baza International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), un mecanism juridic controversat care a fost deja parțial invalidat de Curtea Americană de Comerț Internațional. Totuși, până la o decizie definitivă , mulți producători preferă să joace preventiv — așa cum a făcut și Royal Enfield.
Conform surselor citate de Bloomberg, o parte din motocicletele trimise ar putea acoperi extinderea rețelei Royal Enfield în SUA, dar este probabil ca un procent semnificativ să fie destinat pieței canadiene, care gestionează o parte din distribuție prin intermediul graniței sudice cu Statele Unite.
O tactică tot mai comună
Royal Enfield nu este singurul nume mare care alege să se repoziționeze rapid în fața noii realități comerciale. Marii producători auto din Europa și Japonia au început să își retragă parțial sau complet operațiunile din America de Nord. De asemenea, giganți din tehnologie, precum Apple, au apelat la măsuri logistice de urgență, inclusiv închirierea a șase avioane cargo pentru a transporta iPhone-uri din India în SUA, într-un transport estimat la 2 miliarde de dolari.
Reacție la incertitudine
Strategia Royal Enfield reflectă tensiunea tot mai mare din mediul economic internațional, unde incertitudinea politică și volatilitatea tarifelor comerciale fac imposibilă o planificare coerentă pe termen lung. Pentru companiile care depind de lanțuri globale de aprovizionare și distribuție, orice întârziere sau taxă suplimentară poate transforma profitul în pierdere.
Viitorul Royal Enfield în America de Nord
Cu toate că producătorul indian a reușit să evite temporar tarifele impuse, întrebarea rămâne: cât de sustenabilă este această strategie? O soluție pe termen lung ar putea fi localizarea producției sau a depozitelor în Canada, astfel încât distribuția să devină mai flexibilă, indiferent de schimbările politice de la Washington.
Până atunci, Royal Enfield demonstrează că agilitatea și anticiparea rămân esențiale în peisajul economic actual. Transportul-record de 9.000 de motociclete nu este doar o mișcare logistică, ci și un semnal clar că miza pieței nord-americane rămâne una extrem de valoroasă pentru producătorii globali de vehicule pe două roți.
