Canada a demarat o acțiune juridică pentru a confisca și transfera oficial către Ucraina un avion rusesc de transport greu An-124-100-150 „Ruslan”, aflat la sol pe Aeroportul Internațional Pearson din Toronto încă din 2022, potrivit ArmyRecognition.
Confirmarea a venit din partea Olgăi Stefanîșina, vicepremier și ministru ucrainean al Justiției, care a precizat că demersul este rezultatul colaborării strânse dintre autoritățile canadiene și ministerele Justiției și Afacerilor Externe din Ucraina.
Avionul aparține unui operator cargo rus sancționat internațional
Avionul aparține companiei Volga-Dnepr Airlines, un operator cargo rus sancționat internațional, și a fost reținut sub autoritate canadiană la scurt timp după începerea invaziei ruse în Ucraina. Măsura este implementată în baza Legii canadiene privind măsurile economice speciale, iar decizia finală urmează să fie luată de Curtea Superioară din Ontario.
Premierul ucrainean Denys Shmyhal a confirmat, la rândul său, că transferul avionului se va face în cadrul unui pachet mai larg de sancțiuni canadiene, care urmărește preluarea activelor rusești cu legături guvernamentale. Pe lângă aeronava An-124, urmează a fi confiscate și alte proprietăți ale companiei Volga-Dnepr deținute în Canada.
O prioritate pentru vice-premierul ucrainean
Avionul, construit în 1995, era unul dintre cele 12 modele An-124-100 operate de Volga-Dnepr Airlines, recunoscută pentru transportul de marfă supradimensionată la nivel global. Până să fie imobilizat, aeronava era complet funcțională.
Confiscarea oficială a avut loc în iunie 2023, iar în august același an, Înalta Curte Anticorupție din Ucraina a autorizat juridic preluarea activelor rusești sancționate, fapt ce a declanșat procedura legală din Canada.
Stefanîsina a subliniat că această acțiune a fost una dintre prioritățile mandatului său, iar procesul reprezintă „o demonstrație practică a aplicării dreptului internațional”. După ce autoritățile ucrainene au transmis decizia instanței către partenerii canadieni, procurorul general al Canadei a depus cererea de confiscare.
Dacă va fi aprobată, avionul va fi transferat Agenției Naționale a Ucrainei pentru Recuperarea și Administrarea Bunurilor obținute prin corupție sau infracțiuni.
Un avion cu istorie strategică și tehnologie de vârf
An-124 „Ruslan” este unul dintre cele mai mari avioane de transport din lume, dezvoltat de Biroul Antonov în Ucraina sovietică în perioada Războiului Rece, pentru a concura cu Lockheed C-5 Galaxy al SUA.
Prototipul a zburat prima dată în 1982, iar din 1987 a intrat în serviciul forțelor aeriene sovietice. A fost fabricat în două centre majore, la Kiev și Ulianovsk, și a implicat peste 100 de fabrici din întreaga URSS.
Aeronava poate transporta până la 150 de tone de marfă, inclusiv locomotive, elicoptere, tancuri sau infrastructură spațială. Are o deschidere a compartimentului cargo de 36,5 metri lungime, 6,4 metri lățime și 4,4 metri înălțime.
Sistemul său de încărcare automatizat permite operarea chiar și pe aeroporturi fără echipamente specializate. Poate transporta până la 80 de persoane în partea superioară a fuselajului, pe lângă echipajul standard de 6-7 membri.
Probleme de siguranță la Volga-Dnepr
Compania Volga-Dnepr a fost acuzată de practici periculoase în ultimii ani, printre care și faptul că și-a emis singură certificatele de navigabilitate pentru flota An-124, o abatere gravă de la normele internaționale de siguranță.
În 2020, o aeronavă An-124 a companiei a efectuat o aterizare de urgență în Novosibirsk după o dublă defecțiune a motoarelor și pierderea comunicației radio, incident care a adâncit îngrijorările privind mentenanța flotei.
Un avantaj strategic pentru Ucraina
Transferul avionului către Ucraina reprezintă mai mult decât o simplă lovitură simbolică dată Rusiei. Este și un câștig strategic important, având în vedere capacitățile logistice ale aeronavei, care poate sprijini atât eforturile de apărare, cât și reconstrucția infrastructurii din Ucraina.
