BMW a început săptămâna trecută să producă la uzina sa din Dingolfing noul BMW iX.
Modelul vândut în peste 130.000 de exemplare la nivel mondial în ultimii 4 ani, de când este fabricat în Germania, a primit un facelift în cadrul căruia a fost crescută și capacitatea bateriilor, dar și eficiența consumului, iar autonomia acestui SUV a crescut la peste 700 de kilometri, iX devenind astfel modelul BMW electric cu cea mai mare autonomie.
În prezent, după upgrade, BMW iX se laudă cu o autonomie de 701 kilometri în măsurată ciclu WLTP, dar și cu o creștere cu 30% a capacității acumulatorilor, precum și a puterii cu 25%. Până la lansarea Neue Klasse, la final de 2025, iX va fi principalul model nou electric al germanilor.
Update-ul a însemnat și adăugarea pachetului M Sport și M Sport Pr pe lista de opționale, dar și noi culori.
Uzina BMW din Dingolfing este una dintre cele 30 de locaţii de producţie ale grupului german la nivel mondial şi în prezent produce automobile Seria 4, Seria 5, Seria 6, Seria 7 şi Seria 8, precum şi modelul electric BMW iX. În prezent, uzina are o forţă de muncă de aproximativ 18.500 de angajaţi și produce, pe lângă mașini, și piese, dar și caroserii pentru Rolls-Royce.
