Joi a fost inaugurată și ultima bucată din DEx 12 Pitești-Craiova, primul drum expres realizat în România, cunoscut și drept Autostrada Ford.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Promisiunea unui drum expres între Craiova și Pitești, din cauza aglomerației de pe ruta DN65 Craiova-Balș-Slatina, a apărut în 2007, după ce americanii au preluat fabrica de automobile de la Craiova de la statul român, contra sumei de 57 de milioane de dolari.
Odată cu această inaugurare, a luat naștere cel mai lung traseu care poate fi parcurs în România exclusiv pe drum expres și autostrăzi: aproape 470 de kilometri, de la Craiova la Constanța, pe traseul DEx12-A1-A0-A2.
Cei 12 kilometri rămași din tronsonul patru, inaugurați la finalul săptămânii trecute, reprezentau legătura dintre Albota și nodul cu Autostrada A1 în zona Oarja/Catanele.
Se poate merge pe drum de mare viteză de la Craiova la Constanța
Drumul Expres 12 are 121,8 kilometri, iar lucrările au început în toamna lui 2021. Termenul de finalizare era 2024, compania care a contractat lucrările având la dispoziție 12 luni de proiectare și 24 de execuție.
Șoseaua a fost împărțită în patru tronsoane, Craiova-Robănești, Robănești-Slatina, Slatina-Colonești și Colonești-Pitești A1.
Primul tronson inaugurat, în două etape, a fost Robănești-Slatina, în aprilie, respectiv iulie 2022. Acest tronson de aproape 40 de kilometri era important, întrucât conținea și zona problematică a orașului Balș.
A urmat tronsonul Slatina-Colonești, de 31,7 kilometri, inaugurat în decembrie 2023.
La final de 2024, am avut parte de 2 inaugurări pe șantierul DEx12: tronsonul complet Craiova-Robănești, de 17,7 kilometri, și o parte din tronsonul Colonești-Pitești, de 31,8 kilometri.
Rămăseseră pentru a fi inaugurați ultimii 12 kilometri din Colonești-Pitești, aceștia făcând și legătura cu dintre DEx12 și autostrada București-Pitești.
