Înmatriculările de autoturisme noi din România au înregistrat în noiembrie 2025 un avans considerabil. Potrivit datelor ACAROM, luna a închis cu 13.882 de unități, ceea ce înseamnă o creștere de 35,61% față de noiembrie 2024. Evoluția marchează unul dintre cele mai consistente salturi lunare din acest an.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Totuși, după primele 11 luni, piața rămâne pe un bilanț negativ. Per total, au fost înmatriculate 135.491 de autoturisme noi, cu 1,3% mai puține decât în perioada similară din 2024, când se raportau 137.298 de unități.
Hibridele și GPL-ul trag piața în sus
Segmentarea pe motorizări arată schimbări clare în preferințele cumpărătorilor români. Modelele hibride continuă să fie zona cu cel mai accelerat ritm de creștere: 66.512 unități după 11 luni, în urcare cu 25,6%. Și motorizările pe GPL avansează solid, ajungând la 18.614 unități și o creștere de 30,9%.
În schimb, benzina și motorina continuă declinul. Modelele pe benzină au scăzut la 31.266 unități, cu 29,9% sub nivelul raportat în 2024. Dieselul marchează o contracție similară, minus 30%, până la 11.603 unități. O evoluție negativă apare și la mașinile electrice, care însumează 7.495 unități, în scădere cu 11,1%.
În paralel, importurile de autoturisme second-hand rămân pe o traiectorie ascendentă. În noiembrie au fost înmatriculate pentru prima dată 31.959 de unități, cu 11,43% mai multe decât în aceeași lună din 2024.
Pe ansamblul primelor 11 luni, piața SH ajunge la 330.557 unități, un plus de 10,46% față de anul precedent. Creșterea masivă a segmentului second-hand continuă să pună presiune pe piața mașinilor noi, în special în zona modelelor accesibile.
Clasamentul mărcilor după 11 luni: Dacia domină detașat
În ceea ce privește preferințele cumpărătorilor pentru mașini noi, topul pe mărci nu aduce surprize majore. Dacia rămâne lider autoritar, cu 38.942 de unități înmatriculate între ianuarie și noiembrie 2025.
Pe locurile următoare se află Toyota, cu 14.169 de unități, și Skoda, cu 10.151. Volkswagen ocupă locul 4 cu 8.719 unități, urmat de Renault (7.823) și Hyundai (7.478). În zona brandurilor tradițional populare, Ford ajunge la 5.848 de unități, iar Mercedes și BMW se apropie ca volume, cu 5.083, respectiv 4.939 de unități. Suzuki închide topul celor 10 mărci cu 3.654 de unități.
Piața auto intră astfel în ultima lună a anului cu un mix de semnale: o revenire puternică în noiembrie, o piață totală ușor în scădere și o accelerare clară a segmentelor hibride și GPL. Trendurile indică o reconfigurare a preferințelor, pe fondul costurilor de utilizare și al presiunilor venite din zona normelor de emisii.
