Moto Morini, producătorul italian cu o istorie bogată în design pasional și inginerie rafinată, este pe cale să aducă în Europa de Vest, inclusiv în Regatul Unit, un nou model care promite să agite apele în segmentul motocicletelor adventure-touring: X-Cape 1200. Dezvăluită inițial în 2023 la salonul EICMA de la Milano, motocicleta intră în atenția publicului odată cu apropierea lansării sale comerciale.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Un pas îndrăzneț pentru Moto Morini
După câțiva ani de revenire pe scena moto internațională, Moto Morini pare să-și fi regăsit încrederea și viziunea. X-Cape 1200 este gândită ca un model de aventură sportivă de mari dimensiuni, capabil să concureze cu nume mari din industrie, precum BMW GS, Ducati Multistrada sau Triumph Tiger.
Ceea ce face X-Cape 1200 deosebită nu este doar designul italian, cu linii ferme și un aspect musculos, ci și specificațiile tehnice care o plasează într-o ligă serioasă a turismului de anduranță.
Motor puternic și rafinat
Sub carenajul robust se află motorul V2 Corsa Corta EVO, un propulsor pe care marca l-a dezvoltat pentru a combina caracterul sportiv cu fiabilitatea necesară touringului. Dezvoltă 123 CP la 9.000 rpm și un cuplu maxim de 105 Nm la 7.000 rpm, suficient pentru a duce motocicleta la o viteză de peste 225 km/h – o performanță notabilă pentru un model de aventură.
Cadru mixt și suspensii de top
Cadrul motocicletei este construit dintr-o combinație inteligentă de oțel și aluminiu, oferind un echilibru între rigiditate și greutate. Suspensiile, complet reglabile, includ o furcă inversată față cu cursă de 180 mm și un monoamortizor spate cu legătură progresivă, tot cu 180 mm cursă, ceea ce o face capabilă nu doar pe asfalt, dar și în escapade ușoare pe teren variat.
Frânare și siguranță
La capitolul frâne, Brembo a fost alegerea firească: discuri de 320 mm și etriere monobloc cu patru pistoane pe față, plus un disc de 280 mm cu etrier cu două pistoane pe spate. Nu lipsesc nici sistemele moderne de asistență: ABS Bosch cu funcție cornering și, foarte probabil, control al tracțiunii sensibil la unghiul de înclinare, datorită prezenței unei unități IMU.
Greutate, ergonomie și autonomie
Motocicleta are o masă la plin de 245 kg, un rezervor de 23 litri (care sugerează o autonomie excelentă), garda la sol de 190 mm și o înălțime a șeii de 860 mm, ceea ce o plasează în zona motocicletelor adventure destinate în principal piloților cu experiență.
Prețul – necunoscuta finală
La momentul redactării acestui articol, prețul pentru X-Cape 1200 nu a fost încă anunțat oficial. Cu toate acestea, dacă Moto Morini va continua linia de prețuri accesibile din restul gamei sale, este de așteptat ca X-Cape 1200 să se poziționeze în jurul valorii de 14.000 – 16.000 de euro, ceea ce ar putea transforma motocicleta într-un best-buy pentru sezonul 2025.
Moto Morini X-Cape 1200 pare a fi un pas curajos, dar bine calculat, într-un segment dominat de giganți consacrați. Cu un aspect fermecător, specificații de top și promisiunea unui preț competitiv, modelul ar putea atrage atât pasionații de aventură cât și motocicliștii care vor performanță italiană fără să plătească premium-ul marilor branduri. Lansarea sa în Europa ar putea fi unul dintre cele mai interesante momente ale sezonului moto 2025.
