Un motor hibrid de rachetă realizat prin imprimare 3D pentru Armata SUA a reușit să atingă altitudinea de peste 5.500 de metri în cadrul unui prim test de zbor, marcând o etapă importantă în dezvoltarea de noi soluții de propulsie tactică.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Testul, denumit GMLRS-class Firehawk Analog (GFA), a fost realizat de compania Firehawk Aerospace, cu sediul în Texas, și a demonstrat atât stabilitatea direcțională, cât și performanța de tracțiune a sistemului, transmite InterestingEngineering.
Noul motor este dezvoltat în cadrul contractului Phase III Small Business Innovation Research (SBIR) derulat cu Army Applications Laboratory (AAL). Lansarea s-a făcut de pe o platformă mobilă special concepută, iar compania a precizat că motorul a depășit viteza sunetului în timpul ascensiunii.
„Această etapă dovedește că sistemele de propulsie hibridă, combinate cu tehnologiile de imprimare 3D, au un rol real în viitorul sistemelor tactice”, a declarat Will Edwards, CEO al Firehawk Aerospace. Acesta a adăugat că „a proiecta, dezvolta și lansa primul sistem de propulsie hibridă în format GMLRS subliniază atât forța și inovația echipei noastre de ingineri, cât și scalabilitatea tehnologiei noastre”.
Potrivit companiei, testul GFA reprezintă primul dintr-o serie de demonstrații planificate în cadrul contractului cu AAL. Următoarele etape vor include testarea unor versiuni analog pentru rachetele Javelin și Stinger, proiectate să înlocuiască direct motoarele cu combustibil solid din sistemele existente ale Departamentului Apărării.
Firehawk subliniază că tehnologia sa permite reducerea radicală a timpilor de producție, de la mai multe săptămâni la câteva ore, prin integrarea imprimării 3D și a unui sistem mobil de fabricație. Această abordare oferă avantaje în termeni de adaptabilitate și susținere logistică, permițând desfășurarea rapidă în medii contestate sau izolate și asigurând un lanț de aprovizionare controlat de Statele Unite pentru materiale energetice critice.
Compania a acumulat deja experiență semnificativă în domeniu, cu 58 de teste la sol pentru motoare hibride și solide, precum și un test de zbor hibrid finalizat cu succes.
Pe lângă colaborarea cu Armata SUA, Firehawk Aerospace derulează proiecte și pentru Forțele Aeriene. Recent, compania a obținut un contract pe doi ani, în valoare de 4,9 milioane de dolari, acordat de U.S. Air Force Test Center pentru a sprijini inițiativele Air Force Research Laboratory (AFRL). Obiectivul este accelerarea dezvoltării motoarelor hibride de nouă generație, cu accent pe componente pentru rachete solide și lichide, procese de imprimare 3D și instrumente avansate de modelare și simulare destinate rachetelor tactice și strategice.
„O propulsie inovatoare, agilă și rentabilă este esențială pentru menținerea avantajului tehnologic american în fața amenințărilor în continuă evoluție”, a declarat Michael Stark, președintele Firehawk Aerospace.
De asemenea, compania a fost selectată de AFWERX, divizia de inovație a Forțelor Aeriene, pentru un contract Phase II SBIR în valoare de 1,25 milioane de dolari. Acest proiect are ca obiectiv dezvoltarea unor propulsanți de nouă generație, stabili la depozitare, pentru aplicații critice de apărare națională.
Firehawk Aerospace își propune astfel să accelereze tranziția de la motoarele clasice cu combustibil solid la soluții hibride, sprijinite de tehnologiile de imprimare 3D, pentru a răspunde mai rapid și mai eficient nevoilor de securitate ale Statelor Unite.
