Producătorul chinez Benda a confirmat intrarea în producție a modelului Chinchilla 350 CVT Neo, un cruiser de 343 cm³ echipat cu motor V-twin și transmisie automată CVT, oferind o experiență de tip „twist-and-go”, similară scuterelor.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Un pas înainte pentru transmisia automată la motociclete
Deși ideea de a monta o cutie automată pe o motocicletă este veche de decenii, în ultimii ani tehnologia a început să câștige popularitate. Producători importanți precum Honda (cu transmisia DCT), BMW, Yamaha și KTM au dezvoltat soluții automate sau semi-automate bazate pe cutii convenționale cu șase trepte.
Benda propune o abordare diferită, apelând la transmisia CVT cu curea, utilizată pe scară largă la scutere, ATV-uri și snowmobile. Sistemul funcționează prin varierea diametrului a două fulii conectate printr-o curea, ceea ce asigură un raport de transmisie variabil și o funcționare lină, fără schimbări de trepte.
Specificații tehnice
- Motor V-twin, 343 cm³
- Putere maximă: 34 CP la 8.700 rpm
- Cuplu maxim: 31 Nm la 7.500 rpm
- Masă: aproximativ 195 kg
Ca la scutere, ambreiajul și schimbătorul de viteze lipsesc, iar ambele frâne sunt acționate de pe ghidon, asemănător cu o bicicletă.
Context și predecesori
Chinchilla 350 CVT Neo nu este primul V-twin cu CVT din istorie. Aprilia Mana 850, produsă între 2007 și 2016, a folosit aceeași tehnologie, însă nu a reușit să obțină un succes comercial semnificativ. Evoluțiile recente sugerează însă că piața este acum mai pregătită pentru motociclete automate, mai ales în Asia, unde mulți motocicliști trec de la scutere la motociclete mai mari.
Disponibilitate și extindere
Modelul a fost prezentat inițial la EICMA 2024, iar acum a fost confirmat pentru producție și export. Benda a anunțat că lansarea pe piața europeană este iminentă. În Statele Unite, compania comercializează deja modelul Chinchilla 300 la un preț de 4.899 USD, ceea ce sugerează că și versiunea 350 CVT Neo ar putea ajunge pe piața americană în viitor.
Alte proiecte Benda
Benda explorează mai multe soluții de transmisie automată:
Un sistem propriu de transmisie DCT, aflat în faza de brevetare, aplicat unui motor cu patru cilindri în linie. Noua cutie promite opt trepte și schimbări de viteze fără întreruperi, fiind așteptată pe un model de serie în 2026.
Rock 707 V-twin, un cruiser cu cutie manuală automatizată prin servo.
