Dacă pentru unii 35.000–45.000 de euro înseamnă o investiție într-un apartament mic sau într-o mașină de lux, pentru pasionații adevărați de două roți suma aceasta poate deschide ușa către o categorie exclusivistă: motociclete de colecție, ediții limitate sau superbike-uri de ultimă generație. Piața second-hand din România ascunde adevărate bijuterii mecanice, unele dintre ele mai rare decât un Ferrari pe șoselele noastre.
În acest articol, am selectat cinci dintre cele mai scumpe și spectaculoase motociclete pe care le poți cumpăra la mâna a doua – modele care combină performanța extremă, istoria sau designul unic. Fie că visezi la o MV Agusta F4 Tamburini dintr-o serie limitată, o Honda Rune futuristă sau un Ducati Panigale V4 care arată ca desprins din MotoGP, vei găsi aici motive serioase să-ți muți economiile din contul bancar în garaj.
Această motocicletă este un omagiu adus legendarului Massimo Tamburini, părintele designului superbike-urilor moderne. F4 Tamburini este considerată una dintre cele mai frumoase și exclusiviste motociclete produse vreodată. A fost fabricată într-o ediție limitată de doar 300 de exemplare, fiind o piesă de colecție căutată.
Caracteristici tehnice:
- Motor 998 cm³, 4 cilindri în linie
- Putere: 173 CP
- Cadru și carenaj din fibră de carbon
- Jante din magneziu, evacuare din titan
- Sistem revoluționar TSS (Torque Shift System)
- Greutate: 184 kg
SP2 este vârful de gamă al seriei Panigale V4 și o motocicletă construită pentru performanță pură pe circuit. Este o ediție specială care oferă componente de top și greutate redusă, inspirată din experiența Ducati în MotoGP și WSBK. Ambreiajul uscat și jantele din magneziu sunt elemente rare, întâlnite doar pe modele de curse.
Caracteristici tehnice:
- Motor V4 de 1.103 cm³, 215,5 CP
- Ambreiaj uscat de competiție
- Suspensii Öhlins Smart EC 2.0
- Jante forjate din magneziu
- Frâne Brembo Stylema R
- Greutate la gol: 194 kg
V4S combină tehnologia de vârf Ducati cu un pachet electronic avansat și performanțe extraordinare. Este o superbike pregătită atât pentru stradă, cât și pentru pistă, oferind o experiență extrem de rafinată. Modelul din anunț este echipat cu accesorii premium precum evacuare Akrapovič și mapare de curse.
Caracteristici tehnice:
- Motor V4 de 1.103 cm³, 230 CP cu mapare Race
- Evacuare completă Akrapovič din titan
- Suspensii Öhlins electronice
- Frâne Brembo, carene cu protecții din carbon
- Filtru de aer sport și garanție extinsă
- Ghidon și comenzile inspirate de la MotoGP
Harley-Davidson Nightrain Custom by Rick’s Motorcycles (2008)
Aceasta nu este o simplă motocicletă Harley-Davidson, ci una complet transformată de Rick’s Motorcycles, un atelier celebru pentru custom bikes de lux. Modelul impresionează prin roata spate imensă de 330 mm, design unic și suspensia pneumatică, ceea ce o face un adevărat showbike.
Caracteristici tehnice (versiune custom):
- Motor V-Twin Harley-Davidson 1.584 cm³
- Suspensie pneumatică Legend Air
- Roată spate 330 mm cu basculă custom
- Evacuare Vance & Hines
- Furcă Springer, frâne Performance Machine
- Comenzi avansate și finisaje de top
Valkyrie Rune este una dintre cele mai extravagante motociclete construite vreodată de Honda. Lansată în ediție limitată, Rune a fost un exercițiu de stil și tehnologie, cu o apariție futuristă care nu seamănă cu nimic altceva de pe piață. Este considerată o motocicletă de lux, extrem de rară.
Caracteristici tehnice:
- Motor 6 cilindri de 1.832 cm³, derivat din Honda Gold Wing
- Furcă față tip Hossack (single-sided)
- Transmisie pe cardan
- Design monobloc cu finisaje cromate
- Greutate: ~400 kg
- Performanță și confort impresionante pentru un cruiser
Deși diferite ca stil, scop și origine, toate motocicletele prezentate mai sus au câteva lucruri în comun: sunt exclusiviste, extrem de bine întreținute și vândute de proprietari care știu exact ce au în garaj. Fie că vorbim despre o sportivă italiană cu ADN de circuit sau un cruiser american personalizat la milimetru, aceste modele reprezintă vârful ofertei second-hand din România.
În plus, valoarea lor nu se depreciază la fel de rapid ca în cazul motocicletelor de serie – ba dimpotrivă, unele dintre ele, cum ar fi MV Agusta Tamburini sau Honda Rune, sunt deja considerate investiții pe termen lung de către colecționari și entuziaști.
Când vine vorba de pasiune, cifrele din cont devin doar un detaliu. Motocicletele din această listă nu sunt simple vehicule — sunt opere de artă inginerească, fiecare cu propria poveste, caracter și exclusivitate.
Sunt alegerea celor care nu se mulțumesc cu banalul și care înteleg că un Ducati Panigale V4 SP2 sau o MV Agusta F4 Tamburini nu sunt doar despre viteză, ci despre statut, rafinament și emoție pură.
Așadar, dacă ai între 35.000 și 45.000 de euro și vrei să transformi asfaltul în pistă personală sau pur și simplu să adaugi o piesă rară în colecție, acum știi de unde să începi. România oferă surprize și în segmentul premium al pieței moto – trebuie doar să fii pregătit să le valorifici.
