Piața motocicletelor de aventură de cilindree mică se aglomerează, iar Kawasaki completează, în sfârșit, golul din gamă cu noul KLX230 Sherpa S, anunțat pentru sezonul 2026. Modelul promite să fie o alternativă ușoară, fiabilă și accesibilă pentru riderii care preferă potecile și drumurile forestiere în locul autostrăzii.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Motor simplu, gândit pentru teren
Sub șa se află un monocilindru 233 cm³, răcit cu aer și alimentat prin injecție electronică. Kawasaki descrie propulsorul drept ideal pentru „trail‑riding versatility, engine offering a blend of strong, accessible power and smooth torque across the rev range, [care] rezultă în accelerație liniară și control sigur la viteze reduse, sporind încrederea riderului”. Deși valorile oficiale de putere nu au fost publicate, experiența cu versiunea off‑road KLX230R indică aproximativ 14 kW (19 CP) la roată, suficient pentru explorare lejeră sau trasee tehnice moderate.
Șasiu și suspensii
- Roată față: 21 in (533 mm)
- Roată spate: 18 in (457 mm)
- Anvelope tubeless cu profil IRC GP
- Garda la sol: 213 mm
- Cursă suspensie față: 157 mm
- Cursă suspensie spate: 168 mm
Motocicleta cântărește puțin peste 130 kg cu plinurile făcute, iar frânarea este asigurată de discuri cu ABS selectabil – funcție utilă pe porțiuni alunecoase sau pietriș.
Autonomie și capacitate de încărcare
Rezervorul de 7,6 litri (2 galoane) oferă, în practică, o zi întreagă de plimbare la ritm moderat. Pentru ture mai lungi, Kawasaki propune un portbagaj spate de 254×254 mm, certificat pentru 3 kg de bagaj – suficient pentru un Rotopax sau echipament de camping compact.
Preț avantajos
Cel mai atractiv argument rămâne prețul de 5.699 USD (circa 5.300 € la cursul actual), poziționând Sherpa S sub rivali precum Honda CRF300L Rally și Royal Enfield Himalayan 450. Simpla arhitectură a motorului și electronica minimală promit cheltuieli reduse la întreținere – un plus incontestabil pentru aventurierii cu buget limitat.
Public‑țintă și poziționare
KLX230 Sherpa S nu concurează cu bicilindricele de 700‑800 cm³; este concepută pentru începători, navetiști rurali ori pasionați de off‑road ușor, care apreciază:
- administrare facilă în caz de pană (roți tubeless)
- greutate scăzută când terenul devine noroios sau înclinat
- piese ieftine și reparații ce pot fi făcute „cu un băț în pădure”, după cum glumesc fanii segmentului.
Prin KLX230 Sherpa S, Kawasaki aduce în 2026 o motocicletă de aventură „mică, dar voinică”, perfectă pentru escapade de weekend și explorări pe trasee forestiere. Cu un preț competitiv, întreținere simplă și caracter prietenos, Sherpa S ar putea deveni noul hit printre riderii care cred că bucuria off‑road nu depinde de cilindree, ci de libertatea de a ocoli asfaltul fără griji.
