Producătorul american Polaris a depus un nou brevet pentru un sistem de configurare adaptabilă a scaunelor din vehiculele side-by-side (UTV), potrivit unei analize publicate de RideApart.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Noua soluție propusă promite să adreseze o problemă frecventă întâlnită de familiile numeroase care preferă UTV-urile de performanță în locul celor utilitare: lipsa unui al cincilea loc.
Documentele brevetului descriu o configurație flexibilă a scaunelor spate, care permite instalarea unui scaun suplimentar de tip „jump seat”, reconfigurarea spațiului pentru transport de marfă și chiar posibilitatea de a transporta echipamente voluminoase, precum o bicicletă. Sistemul este proiectat pentru a fi integrat direct din fabrică, eliminând necesitatea intervențiilor aftermarket.
În descrierea brevetului, Polaris explică: „Prezenta invenție se referă la vehiculele side-by-side și vehiculele de teren, în special la aranjamentele de scaune pentru aceste vehicule. În general, ATV-urile și UTV-urile sunt utilizate pentru transportul unuia sau a doi pasageri și o cantitate redusă de marfă, pe terenuri variate. Din cauza interesului tot mai mare pentru utilizarea recreațională, au apărut ATV-uri specializate pentru trasee, curse sau transport de marfă.”
În continuare, documentația subliniază că majoritatea modelelor side-by-side sunt concepute cu patru locuri, două în față și două în spate, dar configurația brevetată de Polaris propune un sistem modular.
Acesta include scaune spate mobile, posibilitatea plierii bazelor acestora pentru extinderea spațiului de depozitare și integrarea unui scaun central opțional. De asemenea, în schițele asociate brevetului apare și un cooler integrat – un accesoriu des întâlnit în rândul pasionaților de activități off-road.
Această dezvoltare tehnologică pare să vizeze în special gama RZR, una dintre cele mai performante serii de UTV-uri de la Polaris, cunoscută pentru orientarea sa sportivă, dar și pentru limitările privind versatilitatea în utilizarea zilnică sau în contexte familiale.
În plus, compania include din nou în acest concept scaune ventilate, o opțiune prezentată anterior în alte proiecte prototip și care continuă să fie de interes pentru utilizatorii care petrec mult timp în vehicul în condiții de temperatură ridicată.
Conform analizei RideApart, brevetul Polaris se diferențiază prin gradul ridicat de adaptabilitate și prin atenția acordată nevoilor familiilor cu mai mulți copii, oferind posibilitatea extinderii capacității de transport fără compromisuri semnificative asupra performanței sau siguranței.
Momentan nu există informații oficiale privind data lansării acestui sistem într-un model de serie, însă publicația sugerează că, având în vedere ritmul recent de inovație al companiei, implementarea ar putea avea loc într-un viitor apropiat.
