Conform pozelor obținute de publicația Speedweek, Royal Enfield pregătește lansarea unui nou model de motocicletă travel enduro, care promite să aducă un suflu nou în segmentul aventură de clasă medie din Europa.
Fotografiat recent în timpul testelor desfășurate în sudul Europei, prototipul este într-un stadiu avansat de dezvoltare și pare a fi o versiune supradimensionată a deja binecunoscutei Himalayan 450. Modelul – denumit provizoriu „Himalayan 750” – adoptă o rețetă deja testată cu succes: simplitate, robustețe, preț accesibil și dotări esențiale, dar fără excese tehnologice.
Alternativă pragmatică într-un segment aglomerat
Într-un segment dominat de modele puternice și tehnologizate precum BMW F900 GS, KTM 890 Adventure sau Ducati Multistrada V2, Royal Enfield propune o abordare complet diferită. Noul model nu urmărește performanțe extreme, ci fiabilitatea și caracterul practic. Cu un design robust și un motor de capacitate mai mare, motocicleta este destinată riderilor care caută o aventură autentică, fără costuri și întreținere exagerate.
Motor evoluat, cadru nou
Conform informațiilor venite din India, noul model este echipat cu o versiune modificată a motorului twin paralel de 650 cmc deja folosit pe modelele Interceptor 650, Continental GT, Super Meteor și viitoarea Classic 650. În această configurație, motorul este majorat până la aproximativ 750 cmc, oferind o putere estimată între 50 și 60 CP, față de cei 47 CP ai versiunii de 650 cmc. Se așteaptă și o versiune adaptată pentru posesori de permis categoria A2.
Sistemul de răcire a fost îmbunătățit cu un radiator de ulei revizuit, iar evacuarea este montată sus – un element tipic motocicletelor adventure. Frânele frontale dispun de două discuri și etriere furnizate de Bybre, subsidiara Brembo, ceea ce subliniază o creștere a performanțelor față de modelele anterioare.
Ciclistică modernă și dotări esențiale
Cadrul este complet nou și găzduiește o furcă față inversată reglabilă (USD), iar spatele beneficiază de un monoamortizor central repoziționat, conectat la un braț oscilant nou. Roțile sunt de 19” pe față și 17” pe spate, echilibrând manevrabilitatea cu performanțele off-road.
Instrumentația, deși prototipuală în fotografiile apărute, lasă să se întrevadă un display TFT cu navigație turn-by-turn integrată. Se adaugă un sistem complet de lumini LED și, cel mai probabil, un tempomat (cruise control).
Lansare și poziționare pe piață
Lansarea oficială a modelului este așteptată în toamna lui 2025, în cadrul salonului internațional EICMA de la Milano. Acesta va marca începutul unei noi familii de modele Royal Enfield, care vor fi poziționate peste oferta actuală.
În ceea ce privește prețul, se estimează că „Himalayan 750” va deveni vârful de gamă al producătorului, însă fără a depăși pragul de 10.000 de euro, un detaliu extrem de important pentru publicul european aflat în căutarea unei alternative accesibile și autentice la modelele deja consacrate.
Această lansare vine într-un context în care Royal Enfield își consolidează prezența pe piața europeană, odată cu deschiderea unui centru logistic în Olanda și a unei filiale proprii în Germania, programată să preia toate operațiunile comerciale în cursul anului 2025.
Noul model Royal Enfield ar putea deveni o opțiune interesantă pentru motocicliștii care doresc un companion de drum capabil, fără sofisticări inutile. Dacă va păstra echilibrul între preț, fiabilitate și caracter, așa cum au făcut-o modelele precedente ale brandului, această nouă enduro de călătorie ar putea cuceri cu ușurință atât asfaltul, cât și traseele off-road ale Europei.
