Un vehicul side-by-side Polaris RZR XP Turbo S, modificat radical de Porsche Engineering, a atras atenția după ce a fost scos la licitație pe platforma Cars & Bids. Prototipul, cunoscut sub denumirea de Pro-Street RZR, a fost achiziționat pentru suma de 45.000 de dolari, devenind astfel un exemplu rar de colaborare între industria germană de înaltă performanță și producătorul american de vehicule off-road.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Originea proiectului
Potrivit unei publicații interne Porsche Engineering, ideea de a crea o versiune de circuit a modelului Polaris RZR a apărut în timpul unui proiect comun de optimizare a șasiului și a manevrabilității unui nou vehicul off-road, lansat ulterior în 2021. Inginerii Porsche au observat „potențialul de a transforma conceptul de side-by-side într-un vehicul orientat către performanțele pe pistă”, se arată în document.
Astfel, un grup de opt ingineri din locațiile Bietigheim și Mönsheim a lucrat timp de trei luni la proiectarea și calcularea noului prototip. Ulterior, cinci specialiști Porsche Engineering au asamblat vehiculul în patru săptămâni, înainte de a-l prezenta la un târg internațional la care participa Polaris.
Modificările aduse modelului de serie
Dezvoltat inițial pe baza unui Polaris RZR XP Turbo S din 2018, prototipul a suferit transformări semnificative:
- Coborârea și extinderea cadrului, cu modificări structurale pentru stabilitate pe asfalt.
- Conversia transmisiei de la tracțiune integrală la tracțiune spate.
- Componente Porsche și grup VW, inclusiv etriere de frână față de la Porsche Cayenne S, discuri de frână față de Audi R8 și butuci față de Volkswagen Passat.
- Scaune sportive Porsche 911 GT3 RS (generația 997) montate în habitaclu.
- Suspensie special dezvoltată KW, adaptată pentru precizie pe viraje.
- Roți și anvelope noi, dedicate utilizării pe circuit.
Motorul nu a fost modificat, păstrând cei aproximativ 170 CP ai unității turbo cu doi cilindri.
Un proiect experimental devenit piesă de colecție
Pro-Street RZR a fost conceput ca un exemplar unic și nu a fost destinat inițial vânzării. Cu toate acestea, vehiculul a ajuns în posesia unui colecționar și a fost scos recent la licitație, unde a fost adjudecat pentru 45.000 de dolari.
Publicația Porsche Engineering sublinia că scopul proiectului a fost explorarea posibilității de a adapta un vehicul off-road la cerințele circuitului:
„O echipă de opt colegi din Bietigheim și Mönsheim a dezvoltat, calculat și proiectat derivatul RZR timp de trei luni. După aceea, cinci angajați Porsche Engineering au asamblat vehiculul demonstrativ în patru săptămâni și l-au testat la fața locului.”
Deși multe detalii privind modul în care prototipul a ajuns în piața publică rămân necunoscute, apariția lui la licitație marchează o premieră în colaborările dintre Porsche și Polaris și oferă pasionaților o piesă de istorie tehnologică neașteptată.
