Pentru a arăta rezistența punctelor de tractare frontale de pe noul SUV Honda Passport, compania niponă a recurs la un experiment relativ simplu, dar foarte convingător: A ridicat în aer trei SUV-uri, ancorate unul de altul, folosind o macara.
Honda promovase noile modele Passport TrailSport și TrailSport Elite ca fiind echipate standard cu puncte de tractare frontale extrem de rezistente. Dornică să arate că afirmația este reală, compania a dus în deșert trei SUV-uri și o macara și apoi a ridicat mașinile în aer, legate între ele, scrie Car Scoops.
Japonezii spun că punctul de tractare de pe Passport poate susține de două ori greutatea mașinii, drept urmare au ancorat un SUV folosind acest punct de o macara, apoi l-au ridicat în aer. Totodată, de cârligul primului model era ancorat un alt SUV Passport, iar de cârligul acestuia era ancorat un alt SUV Passport. La final, Honda a explicat că punctele de ancorare de pe primul SUV Passport susțineau o greutate de aproape 6,4 tone.
Aceste puncte de tractare sunt făcute din fontă, și, deși sunt extrem de rezistente și pot susține o greutate foarte mare, sunt concepute să se desprindă de mașină în cazul unui accident.
E și o piatră aruncată in gradina celor de la Tesla
https://youtu.be/ubUXNSWGth0?si=PZB6RmQt-ptXkcfL