Volkswagen Group a început producția de serie a primei arhitecturi electronice dezvoltate integral în China, un pas strategic major prin care grupul german încearcă să își consolideze poziția pe cea mai mare piață auto din lume, dominată tot mai puternic de producătorii locali.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Potrivit unui comunicat VW, Noua China Electronic Architecture (CEA) a intrat în producție odată cu lansarea modelului electric VW ID.UNYX 07, un automobil conceput special pentru clienții chinezi și produs la uzina Volkswagen din provincia Anhui. Arhitectura reprezintă baza tehnologică pentru o nouă generație de vehicule inteligente și conectate destinate exclusiv pieței locale.
Decizia vine în contextul în care consumatorii chinezi s-au orientat tot mai mult către mărci autohtone, în special în segmentul vehiculelor electrice și al mașinilor puternic digitalizate. După ani de scădere a vânzărilor, Volkswagen a mizat pe localizarea accelerată a dezvoltării, atât la nivel de produse, cât și de software și arhitectură electronică.
CEA a fost dezvoltată în doar 18 luni, un termen considerat record pentru grup, de către Volkswagen Group China Technology Company, CARIAD China, divizia locală de software a grupului, și XPENG, producătorul chinez de vehicule electrice în care Volkswagen deține un pachet minoritar de acțiuni.
Noua arhitectură este una zonală, scalabilă, cu o unitate centrală de calcul de înaltă performanță, complet actualizabilă prin rețea (over-the-air). Aceasta este concepută pentru a fi utilizată pe mai multe platforme și nu este limitată la vehicule electrice, urmând să fie implementată și pe modele hibride și cu motoare cu ardere internă, o abordare similară celei adoptate de constructorii chinezi.
Potrivit companiei, arhitectura reduce numărul de unități de control electronic cu aproximativ 30%, simplificând semnificativ complexitatea sistemelor vehiculului. În același timp, ciclurile de dezvoltare ale noilor modele sunt scurtate cu până la 30%, iar costurile de dezvoltare pot fi reduse cu până la 50% în anumite etape-cheie, datorită dezvoltării locale și implicării timpurii a furnizorilor.
„Startul producției primei noastre arhitecturi electronice zonale marchează o etapă importantă în strategia «În China, pentru China». În doar 18 luni, am dezvoltat o arhitectură complet nouă, de la concept la producție de serie, menținând standardele de calitate și siguranță ale Volkswagen”, a declarat Oliver Blume, CEO al Volkswagen Group.
La rândul său, Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen Group China, a subliniat că noua arhitectură permite lansarea mai rapidă și mai eficientă a vehiculelor inteligente conectate, adaptate cerințelor pieței chineze, „combinând viteza locală cu ADN-ul Volkswagen”.
Platforma CEA va fi utilizată de toate cele trei parteneriate ale Volkswagen Group din China și va sta la baza tuturor modelelor dedicate pieței locale, reprezentând unul dintre cele mai importante pariuri ale constructorului german pentru a concura direct cu producătorii auto chinezi pe propriul lor teren.
