Michelin și Brembo au încheiat un parteneriat global pentru integrarea inteligenței artificiale în sistemele de frânare, cu obiectivul de a crește performanța, siguranța și confortul vehiculelor, potrivit tirereview.com
Cooperarea implică schimbul de date în timp real între platforma Michelin Connected Solutions și sistemul de frânare Brembo SENSIFY.
SENSIFY utilizează senzori, algoritmi și AI pentru a controla independent frânarea fiecărei roți. Sistemul funcționează fie prin unități hidraulice acționate electric, fie prin motoare electrice montate direct în etriere. Michelin contribuie cu expertiza sa în simularea comportamentului anvelopelor, oferind date esențiale privind sarcina, uzura, presiunea și temperatura fiecărei roți.
„Putem identifica și calcula coeficientul de aderență al anvelopei, esențial pentru orice sistem de frânare,” a explicat Serge Lafon, președintele diviziei de echipamente originale Michelin. Informațiile sunt transmise instantaneu către SENSIFY, care reglează frânarea individuală la fiecare roată, pentru a evita blocarea și a maximiza aderența.
Testele inițiale, desfășurate pe circuitul Michelin, au evidențiat o reducere a distanței de frânare cu până la 4 metri comparativ cu sistemele ABS clasice, în condiții variate de temperatură, tip și uzură a anvelopelor.
„SENSIFY reprezintă noul standard în frânare, în linie cu viziunea noastră pentru zero accidente,” a declarat Daniele Schillaci, CEO Brembo. Ignacio Alvarez Troncoso, directorul R&D Brembo, a subliniat că accesul la date rapide și precise din partea Michelin redefinește modul de dezvoltare al sistemului.
Pe lângă frânare, parteneriatul ar putea influența și alte sisteme de control ale vehiculului, precum suspensia adaptivă, diferențialele electronice, aerodinamica activă sau trenul de rulare, prin valorificarea informațiilor despre aderență în timp real.
Brembo SENSIFY urmează să fie lansat pe un model de serie începând cu anul 2026.
