Jorge Martin a revenit pe motocicleta Aprilia RS-GP în cadrul unui test privat desfășurat miercuri pe circuitul de la Misano, la trei luni după accidentul suferit în Marele Premiu al Qatarului. Conform declarațiilor oficiale ale echipei Aprilia, pilotul spaniol a fost impresionat de îmbunătățirile aduse motocicletei.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Paolo Bonora, team managerul Aprilia, a declarat pentru MotoGP.com, în timpul etapei de la Sachsenring, că Martin a remarcat imediat progresul realizat de echipă de la ultima sa participare pe circuit.
„Jorge a spus: ‘Oh, motocicleta s-a îmbunătățit față de ultima dată când am folosit-o’,” a dezvăluit Bonora.
„De la Marele Premiu din Qatar, a simțit imediat că există ceva mai bun la motocicletă.
În special stabilitatea. Am lucrat mult la acest aspect. Trebuie să le mulțumim lui Marco Bezzecchi și Lorenzo Savadori pentru că au făcut o treabă excelentă în primele șase luni.
Comentariile lui [Martin] au fost exact aceleași cu cele ale lui Marco și Lorenzo. Simte că motocicleta este mai bună.”
Martin, campionul mondial en-titre, a fost accidentat grav în Qatar, suferind fracturi de coaste și leziuni pulmonare. Testul de la Misano a marcat prima sa ieșire pe o motocicletă MotoGP de la incidentul din martie. În prezent, acesta vizează revenirea în competiție în Marele Premiu al Cehiei, programat weekendul viitor la Brno.
„Acesta este un pre-sezon pentru el,” a explicat Bonora.
„Când te urci pe motocicletă alături de alți 20 de piloți și ai 6000 km în față, primele ture sunt un test.
Vom aborda totul cu calm și vom urmări recuperarea lui într-un mod inteligent și echilibrat, pentru a ne asigura că își recapătă ritmul în mod corect.”
Oficialul Aprilia a salutat și schimbarea de regulament care permite piloților accidentați să testeze motociclete MotoGP în afara weekendurilor de cursă, o modificare pe care echipa italiană a susținut-o activ.
„Suntem foarte fericiți pentru că noi am fost primii care au militat pentru această regulă,” a afirmat Bonora.
„Suntem convinși că este benefic să oferim șansa unui pilot accidentat să testeze o motocicletă MotoGP.
Este util atât pentru echipă, cât și pentru campionat, deoarece nu știi niciodată în ce stare de sănătate se află un pilot până nu urcă pe motocicletă.
Să forțezi pe un astfel de vehicul, cu aceste performanțe și aceste frâne, nu este ușor.
Este necesar să înțelegem starea de sănătate a pilotului înainte de a intra într-un campionat de un asemenea nivel.”
Aprilia a confirmat că Jorge Martin va efectua un control medical final înainte de etapa de la Brno, însă așteptările sunt ca acesta să fie declarat apt pentru cursă.
„Situația se îmbunătățește. Va avea un control medical înainte de Brno, dar 100% va fi acolo.
Dacă va fi declarat apt, plănuim să îl avem în echipă pe parcursul weekendului.”
Referindu-se la testul de la Misano, Bonora a subliniat că obiectivul principal a fost recăpătarea încrederii de către Martin, care a avut puține ocazii să piloteze RS-GP în acest sezon, din cauza accidentărilor suferite în testul de la Sepang, cursa din Qatar și o căzătură într-un antrenament Supermoto.
„Nu a fost ceva special. Planul a fost să-l facem să se simtă încrezător pe motocicletă, să lucrăm la mișcările sale și să își amintească cum se folosește o motocicletă MotoGP,” a spus Bonora.
„Din păcate, nu a parcurs multe ture anul acesta. Nu știu exact câte, dar sigur nu suficiente.
Când va urca pe motocicletă la Brno, va concura împotriva altor 20 de piloți care au acumulat multă experiență în acest sezon, deci nu va fi ușor.
Fiecare tur este util.”
În absența lui Martin, colegul său de echipă și totodată nou venit la Aprilia, Marco Bezzecchi, s-a impus ca lider al echipei. Acesta a obținut o victorie la Silverstone și două podiumuri consecutive la Assen, urcând pe locul șase în clasamentul general.
Potrivit celor mai recente informații, Jorge Martin ar putea renunța la planurile de a părăsi echipa Aprilia înainte de termen și ar putea decide să își respecte integral contractul actual, valabil până în 2026.
