Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a anunțat o nouă rundă de tarife vamale pentru produse din oțel și aluminiu, în cuantum de 50%, măsură care acoperă peste 400 de articole, printre care se regăsesc și motocicletele.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Tarifele, publicate în Federal Register la data de 19 august, nu menționează în mod explicit motocicletele, însă vizează o gamă largă de bunuri de consum importate în SUA, care conțin metale precum oțel și aluminiu. Printre acestea se numără piese auto, sisteme de evacuare, locomotive, remorci de camioane, dar și produse electrocasnice precum mașini de spălat, frigidere sau cuptoare cu microunde. Lista include chiar și articole de uz zilnic, cum ar fi produse cosmetice ambalate în recipiente metalice.
Impact asupra industriei moto
Motocicletele, care utilizează cantități semnificative de oțel și aluminiu în procesul de fabricație, se află printre produsele expuse direct la aceste tarife suplimentare. Pentru producătorii europeni și japonezi, care își aprovizionează fabricile din surse locale de metal, adaptarea lanțului de aprovizionare la noile reguli va fi dificilă.
Există, totuși, o excepție: dacă oțelul sau aluminiul utilizat este topit și prelucrat în SUA, importatorii pot solicita scutirea de taxe. În practică însă, obținerea unei astfel de certificări poate fi complicată pentru fabricile din afara Statelor Unite.
Reacții din industrie
Producătorii auto și moto din afara SUA au solicitat ca măsurile să nu fie aplicate produselor „derivate” din oțel și aluminiu, argumentând că industria americană nu are capacitatea de a acoperi singură cererea internă.
Pe de altă parte, industria siderurgică americană a salutat decizia. Lourenco Goncalves, CEO al companiei Cleveland-Cliffs Inc., a declarat, potrivit Bloomberg, că măsura președintelui reprezintă o acțiune „decisivă”, menită să descurajeze ceea ce a numit „ocolirea tarifelor care are loc la vedere”.
Posibile extinderi
Noile tarife vin după ce, în luna iulie, cuprul semifabricat a fost și el supus unei taxe suplimentare de 50%, ceea ce ridică posibilitatea ca și alte metale să fie vizate în viitor. Cum cuprul este folosit pe scară largă în producția de motociclete, industria moto internațională privește cu atenție următoarele decizii de la Washington.
Pentru constructorii europeni și japonezi, care se confruntă deja cu fluctuații valutare, norme stricte de emisii și probleme de aprovizionare, noua politică tarifară adaugă o presiune suplimentară pe piețele externe.
