Royal Enfield a introdus pe piața din Statele Unite noul său model Guerrilla 450, un roadster naked care marchează o schimbare semnificativă în oferta mărcii indiene, cunoscută mai ales pentru motocicletele sale retro clasice. Modelul, deja lansat anterior în India și Europa, este disponibil acum prin rețeaua de dealeri din America, la un preț de pornire de 5.299 de dolari.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Guerrilla 450 este prezentat drept o versiune superioară a lui Hunter 350, cu îmbunătățiri vizibile la nivel de manevrabilitate, ergonomie și calitatea generală a condusului. Motocicleta completează gama dintre modelele de 350 cmc și cele de 650 cmc ale companiei, fiind concepută atât pentru începători, cât și pentru riderii experimentați.
Motor și performanțe tehnice
Modelul este echipat cu un motor monocilindric de 452 cmc, preluat de la Himalayan 450 – primul motor răcit cu lichid al companiei. Acesta dezvoltă 40 CP și un cuplu maxim de 40 Nm, fiind asociat unei cutii de viteze cu șase trepte și ambreiaj cu asistență și funcție slip.
Motocicleta oferă două moduri de rulare – Eco și Performance – care ajustează răspunsul accelerației. Spre deosebire de Himalayan, motorul Guerrilla 450 este reglat pentru a livra puterea optimă în intervalul mediu de turații, fiind mai agil în mediul urban.
Construcție și dotări
Motocicleta se bazează pe un cadru tubular din oțel, cu furci telescopice de 43 mm în față și un monoamortizor spate. Înălțimea șeii este de 780 mm, iar masa totală ajunge la 183,7 kg, cu aproximativ 9 kg mai puțin decât Himalayan 450. Ambele roți sunt din aliaj de 17 inch.
Dotările standard includ:
- iluminare integral LED,
- ABS pe două canale,
- port USB pentru încărcare,
- cadran analog + digital, compatibil cu sistemul de navigație Google Tripper.
Clienții pot opta suplimentar pentru un panou de bord complet digital.
Design și poziționare pe piață
Guerrilla 450 păstrează elemente de design caracteristice Royal Enfield, precum farul rotund și liniile clasice inspirate de Himalayan, dar cu un aspect mai sportiv.
Compania a subliniat caracterul distinct al noului model printr-un mesaj oficial:
„Motocicletele roadster moderne arată generic, sună sintetic și par artificiale. Guerrilla 450 este o declarație de independență față de această uniformitate plictisitoare.”
Pe piața americană, modelul se alătură segmentului roadsterelor accesibile, unde concurează direct cu Triumph Speed 400 și KTM Duke 390.
