La Marele Premiu al Țărilor de Jos, desfășurat pe circuitul de la Assen, pe lângă evoluțiile din cursă, o altă poveste a revenit în centrul atenției: viitorul campionului mondial en-titre Jorge Martin. Pilotul spaniol, care a lipsit cea mai mare parte a sezonului 2025 din cauza unei accidentări, este implicat într-o dispută contractuală cu echipa sa actuală, Aprilia Racing.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Declarația lui Jorge Martin și poziția managerului
Cu câteva săptămâni în urmă, Jorge Martin a publicat pe rețelele sociale o declarație în care anunța că a activat o clauză contractuală ce îi permite să părăsească echipa Aprilia la finalul anului 2025. Potrivit afirmațiilor făcute la Assen de managerul său, Albert Valera, Martin se consideră liber de contract începând cu sezonul 2026.
„Putem spune că Jorge este liber de contract pentru anul viitor, pentru 2026”, a declarat Valera. „Pentru noi este destul de clar, a activat clauza pe care o avea în contract, respectăm pur și simplu prevederile contractului.”
Întrebat dacă Martin poate semna deja cu o altă echipă sau constructor, Valera a răspuns: „Da, este complet disponibil. Vom vedea ce se va întâmpla în viitor, dar cu siguranță a avut o clauză contractuală, a avut dreptul să o activeze și a făcut-o.”
Posibilitatea unei mutări la Honda
Unul dintre scenariile vehiculate este o eventuală mutare a lui Martin la Honda. În legătură cu acest subiect, Valera a comentat: „Deocamdată nu putem vorbi despre nicio terță parte sau despre altă ofertă, poate nu este momentul potrivit. Mai întâi am dorit să ne asigurăm că Jorge dorește să activeze clauza, iar el a făcut acest lucru. Credem profund că este liber și, din acel moment, putem discuta cu alți producători. M-ați întrebat despre Honda – este o opțiune și pentru anul viitor.”
Răspunsul oficial Honda
Reacția Honda a venit prin vocea lui Alberto Puig, directorul echipei HRC Castrol, care a intervenit în transmisia live MotoGP.com la sesiunea de Warm Up de la Assen.
„Vă spun același lucru pe care vi l-am spus săptămâna trecută și cea de dinainte. Nu am semnat niciun contract”, a afirmat Puig. „Situația dintre piloți și echipe – sau un producător – este ceva strict direct. Bineînțeles, când spunem că Martin este o opțiune, este o opțiune pentru noi și pentru oricine. Pentru că dacă nu mai are contract, poate alege orice marcă. Dar deocamdată nu am făcut niciun demers, nu am verificat încă situația. Dar de obicei vorbim cu piloții. Așadar, când va fi momentul, dacă va fi, vom vedea, dar acum nu pot spune decât că nu există nimic concret.”
Puig a adăugat că nu există un termen limită pentru o eventuală decizie: „Vorbind sincer, nu avem un termen. Trebuie să fim siguri ce trebuie să facem și în acest moment nu știm, pentru că trebuie să înțelegem situația pilotului. Putem aștepta. Povestea este între Aprilia și Jorge. Dacă se dovedește că nu mai este sub contract, atunci vom evalua. Atât pot spune acum. Nu suntem presați de timp.”
Poziția oficială a MotoGP și Aprilia
În aceeași zi, CEO-ul Dorna, Carmelo Ezpeleta, a clarificat un aspect esențial: Comitetul de Selecție MotoGP nu poate accepta nominalizarea unui pilot de către o echipă dacă acesta este încă sub contract cu o altă echipă, cu excepția cazului în care toate părțile implicate au ajuns la o înțelegere.
Ulterior, Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, a participat la o sesiune de presă la Assen, unde a reiterat poziția echipei: Jorge Martin are un contract valabil cu Aprilia pentru sezoanele 2025 și 2026.
„Nu intenționam să spunem nimic, dar am văzut declarația lui Valera și pe cea a lui Carmelo. Nu am văzut declarația lui Alberto (Puig), dar ultima informație primită de la el acum câteva luni era că Honda nu va lua niciodată un pilot aflat sub contract sau care nu este complet liber. Poate a spus același lucru și acum, nu știu – spuneți-mi voi”, a declarat Rivola. „Așa cum am spus și ieri, poziția noastră rămâne aceeași.”
Întrebat despre situația contractuală a lui Martin, Rivola a fost categoric: „Pentru noi, pilotul este sub contract cu noi. Și, așa cum a spus și Carmelo azi, dacă un pilot are contract cu noi sau există vreo dispută – deci nu este liber de Aprilia – nu poate merge nicăieri.”
În ceea ce privește pașii următori, Rivola a precizat: „Există doar două opțiuni. Fie ajungem la un acord și trebuie să ne așezăm la masă și să discutăm serios. Fie mergem în instanță. Suntem pregătiți pentru ambele.”
