Nissan a suspendat producția a trei modele de vehicule destinate pieței canadiene în fabricile sale din Tennessee și Mississippi, pe fondul tarifelor vamale reciproce impuse recent de Statele Unite și Canada pentru importurile auto, potrivit Reuters.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Decizia producătorului auto japonez afectează modelele Pathfinder și Murano, produse la uzina din Tennessee, precum și pickup-ul Frontier, fabricat în Mississippi. Producția pentru aceste modele destinate exclusiv pieței canadiene a fost suspendată începând din luna mai. Nissan nu a comentat imediat informația, un purtător de cuvânt declarând doar că firma nu poate oferi detalii în acest moment.
Suspendarea vine pe fondul tensiunilor comerciale dintre Statele Unite și Canada, generate de impunerea unor tarife suplimentare de 25% pentru importurile auto de către administrația Trump în luna aprilie. În replică, Canada a introdus tarife vamale de retorsiune pentru vehiculele importate din Statele Unite. Măsura afectează mai mulți producători auto cu activitate în SUA și exporturi către Canada.
Mazda, un alt producător japonez, a luat o decizie similară, anunțând în luna mai că a suspendat producția destinată Canadei la fabrica sa din Alabama, concentrându-se în schimb pe majorarea producției pentru piața americană.
Deși Canada reprezintă o piață mai mică în strategia globală a Nissan, suspendarea exporturilor către această țară scoate în evidență dificultățile cu care se confruntă marii constructori auto în contextul tensiunilor comerciale. Potrivit datelor din ultimul an financiar, Nissan nu deține fabrici pe teritoriul canadian și a vândut aproximativ 104.000 de vehicule pe această piață. Volumul reprezintă mai puțin de jumătate din vânzările companiei în Mexic și doar puțin peste 10% din vânzările realizate în Statele Unite. În total, Canada a generat doar 3% din vânzările globale ale Nissan în anul financiar încheiat în martie.
Suspendarea producției survine într-o perioadă dificilă pentru Nissan, care se confruntă cu o criză financiară amplificată de scăderea vânzărilor și o gamă de modele care necesită reînnoire. Producătorul auto a raportat o pierdere netă de 4,5 miliarde de dolari pentru anul financiar precedent și a evitat să prezinte o estimare oficială pentru anul financiar în curs.
Compania se confruntă, de asemenea, cu o presiune suplimentară din cauza unei datorii de aproximativ 700 de miliarde de yeni (circa 4,8 miliarde de dolari) care ajunge la scadență în acest an. Agențiile internaționale de rating au retrogradat recent datoriile Nissan la nivelul „junk”, reflectând îngrijorările legate de capacitatea companiei de a-și gestiona obligațiile financiare. Potrivit unor informații, Nissan a solicitat unora dintre furnizori să accepte amânarea plăților, în încercarea de a elibera fonduri pe termen scurt și de a-și asigura lichiditatea necesară.
În contextul acestor probleme financiare și al barierelor comerciale, producătorul auto japonez caută soluții pentru a-și stabiliza operațiunile, însă noile tarife impuse de SUA și Canada adaugă o presiune suplimentară asupra rezultatelor.
Pe bursa de la Tokyo, acțiunile Nissan au scăzut cu 2,8% în tranzacțiile de după-amiază, în timp ce indicele Nikkei a înregistrat o creștere modestă de 0,24%, semn că investitorii își exprimă îngrijorarea față de impactul măsurilor comerciale și de situația financiară incertă a companiei.
Nissan nu a oferit încă un calendar privind o posibilă reluare a producției pentru modelele destinate Canadei sau o soluție alternativă pentru a menține aprovizionarea acestei piețe în contextul tarifelor actuale.
