Mazda a lansat în România noul său model pur electric Mazda 6e, prețurile de pornire fiind de la aproape 44.000 de euro.
Modelul este disponibil în două variante de putere, cu baterii diferite. Astfel, modelul de 258 de cai-putere este oferit alături de o baterie de 68,8 kWh, care oferă o autonomie de până la 479 de kilometri, în timp ce modelul de 245 de cai-putere are o baterie de 80 kWh care oferă autonomie de până la 552 de kilometri. Ambele variante au tracțiune spate.
Ambele modele sunt limitate la o viteză maximă de 175 de kilometri pe oră, iar diferența când vine vorba de sprintul 0-100 km/oră este neglijabilă, de 0,2 secunde (7,6 vs 7,8 secunde).
Japonezii susțin că bateria modelului 6e de 258 de cai-putere se poate încărca de la 30% la 80%, la o stație de încărcare rapidă de 165 kW, în doar 15 minute, furnizând șoferului o autonomie de până la 235 de kilometri. În ceea ce privește modelul Long Range, cu bateria de 80 kWh, încărcarea de la 10% la 80% s-ar realiza, la o stație de încărcare rapidă de 90kW, în 47 de minute, oferind până la 385 km autonomie.
Mazda 6e continuă linia de design KODO, menită să afișeze aparența mișcării într-un obiect static. La exterior se remarcă iluminarea grilei și a siglei Mazda, mânerele integrate în caroserie, dar și eleronul care se activează la depășirea vitezei de 90km/oră.
Habitaclul este minimalist, cu un sistem de infotainment cu ecran de 14 inci poziționat în centrul planșei de bord care integrează toate comenzile.
Mazda 6e are 4921 mm lungime, 1890 lățime și 1485 înălțime, precum și o greutate de aproape 2 tone. Portbagajul are un volum de 466 de litri, dar poate depăși 1.000 de litri cu scaunele din spate pliate.
Mazda va renunța la câteva modele până la finalul anului
Compania japoneză ar urma să renunțe la patru modele până la finalul lui 2025, scrie Car Scoops. Acestea sunt Mazda2, SUV-ul CX-3, crossoverul CX-30 și sedanul Mazda6.
Cross-over-ul MX30 a fost primul model pur electric Mazda, iar producția lui ar urma să fie oprită luna aceasta, la 5 ani de la lansare. MX-30 nu a fost un succes de piață, prețul lui fiind consideratdestul de mare pentru autonomia oferită.
Mazda CX-3, micul SUV al japonezilor care a fost lansat în 2014 se apropie de finalul carierei, producția urmând să fie oprită în septembrie 2025. De-a lungul anilor, a primit un facelift și multiple îmbunătățiri, iar în Europa și SUA nu mai este oferit la vânzare, fiind comercializat în Japonia și alte piețe din Asia. Totodată, urmașul lui este în dezvoltare.
Sedanul Mazda 6 a fost lansat în 2012 și a primit și el câteva facelift-uri, dar a fost eliminat din America de Nord în 2021, Marea Britanie în 2023 și Japonia în 2024. Acum, se pregătește eliminarea lui de pe piața din Australia, însă noul model Mazda 6e este considerat un urmaș indirect.
