Un clip video, înregistrat de camerele dintr-o Tesla, arată cum mașina este orbită de soare pe o autostradă din statul american Arizona înainte de a ucide o bătrână de 71 de ani care încerca să direcționeze traficul după un alt incident. Înregistrarea accidentului petrecut în 2023 a fost publicată recent de Bloomberg.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Aceasta a fost prima moarte a unui pieton atribuită software-ului de conducere autonomă al Tesla.
Cu câteva momente înainte de accident, vehiculul reacționează la un bărbat care îi face semn să oprească, virând spre stânga, fără însă a încetini. Vehiculul se redresează apoi spre dreapta, lovind-o pe femeia de 71 de ani. Deși în Tesla se afla un șofer care ar fi trebuit să intervină, nu se știe dacă acesta a fost implicat în moartea femeii.
Ancheta federală și problemele software-ului
Deși toți producătorii de automobile sunt obligați să raporteze orice incident în care este implicat software-ul de conducere autonomă, Tesla a așteptat șapte luni pentru a transmite detaliile accidentului către Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA).
Accidentul mortal a dus la o anchetă federală asupra software-ului „Full Self-Driving” al Tesla, care, în ciuda numelui său, necesită supraveghere constantă și a fost considerat responsabil pentru multiple accidente în ultimii ani.
Una dintre principalele probleme ale software-ului de conducere autonomă al Tesla este senzorul pe care îl utilizează pentru a detecta alte obiecte. În loc de un sistem LiDAR, precum cel al companiei rivale Waymo, concurentul în ascensiune al Tesla, Musk a ales să continue cu camere, chiar dacă dovezile sugerează existența unor defecte majore de siguranță ale acestei strategii. „Ei susțin că vor fi în curând capabili să realizeze ceva – conducerea cu adevărat autonomă – pe care toate dovezile arată că încă nu o pot face în condiții de siguranță”, a declarat avocatul Bryant Walker Smith.
Între timp, Tesla angajează activ ingineri pentru a lucra la îmbunătățirea senzorilor, care au dus la un total de 467 de accidente până în 2024.
