Producătorii auto Renault şi Nissan au convenit luni să modifice parteneriatul lor de lungă durată, pentru a permite reducerea participaţiilor lor încrucişate la 10%, de la 15% anterior, transmite Reuters, citată de Agerpres.
Decizia vine cu o zi înainte ca Ivan Espinosa să preia conducerea companiei nipone, care este sub presiune să-şi majoreze competitivitatea.
Conform noilor condiţii, Nissan nu îşi va mai îndeplini angajamentul de a investi în Ampere, divizia de vehicule electrice (EV), în care se angajase să investească 600 milioane de euro.
„Ca partener îndelungat al Nissan în cadrul alianţei şi ca principal acţionar al companiei nipone, grupul Renault are un interes semnificativ să vadă o redresare semnificativă a Nissan cât mai curând posibil”, a afirmat directorul general al producătorului auto francez, Luca de Meo.
De asemenea, Renault va achiziţiona restul participaţiei de 51% în Renault Nissan Automotive India Private Ltd, deţinută în prezent de Nissan Motor Corp, preluând integral fabrica din India.
Situată în oraşul Chennai, RNAIPL a început operaţiunile în 2010, când Renault şi Nissan deţineau o participaţie de 30% şi, respectiv, 70%. Participaţia Nissan a fost redusă la 51% ca parte a unui acord din 2023, care prevedea investirea în comun a 600 milioane de dolari pentru a produce şase noi modele în India.
Producătorul auto francez a confirmat prognoza sa privind realizarea unui flux liber de numerar de cel puţin două miliarde de euro în 2025, în pofida unui impact de aproximativ 200 milioane de euro de pe urma achiziţionării participaţiei Nissan în afacerea din India.
Anul trecut, Nissan şi Renault au decis să revizuiască parteneriatul lor, după ce alianţa lor veche de câteva decenii s-a deteriorat în ultimii ani. Conform unui acord încheiat în 1999, Renault deţinea 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controla un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu avea drepturi de vot la grupul francez.
Renault a vândut o tranşă iniţială de acţiuni Nissan, în valoare de 765 milioane de euro, la finele anului trecut, şi un nou pachet de 2,5% la finele lunii martie, mai repede decât se aşteptau analiştii. Constructorul francez intenţionează să îşi reducă participaţia pe care o deţine la Nissan până la 15%, de la un nivel iniţial de 43%.
