Elon Musk a anunțat marți că va reduce semnificativ timpul alocat colaborării cu administrația Trump prin proiectul său controversat „Department of Government Efficiency” (DOGE) și va reveni în forță la conducerea companiilor sale, în special Tesla. Decizia vine pe fondul criticilor tot mai dure privind implicarea sa politică, dar și al unei scăderi vizibile a vânzărilor Tesla, relatează Reuters.
DOGE, un proiect coordonat de Musk pentru „eficientizarea” administrației federale prin tăieri masive de fonduri și locuri de muncă, a provocat proteste frecvente și acte de vandalism la showroom-urile Tesla. Investitorii au devenit din ce în ce mai îngrijorați că miliardarul nu mai acordă suficientă atenție companiei auto, în timp ce vânzările și profitul scad.
„Volumul mare de muncă pentru a organiza echipa DOGE și a colabora cu guvernul este în mare parte finalizat”, a declarat Musk într-o conferință cu investitorii. El a adăugat, totuși, că intenționează să aloce în continuare aproximativ 40% din timpul său acestui proiect.
Declarația sa a fost bine primită pe bursă. Acțiunile Tesla au crescut cu 5,5% după ce, anterior, erau în urcare cu doar 4%. Totuși, acțiunile companiei au pierdut aproape jumătate din valoare față de maximul din decembrie.
Probleme comerciale și tensiuni internaționale
Tesla a raportat tot marți un profit peste așteptări pentru segmentul auto, datorat în principal reducerii costurilor, și a confirmat că este în grafic cu lansarea unui model accesibil în prima jumătate a lui 2025. Totuși, compania a avertizat că va trebui să-și revizuiască estimările de creștere din cauza incertitudinilor provocate de politicile comerciale globale și schimbările de atitudine politică față de vehiculele electrice.
Un alt factor de stres: tensiunile comerciale dintre SUA și China. Tesla a suspendat importurile unor componente fabricate în China, după ce Washingtonul a impus tarife de 145%. Ca răspuns, China a introdus propriile taxe vamale, forțând Tesla să oprească comenzile pentru modelele S și X pe piața chineză.
Musk a recunoscut că cererea generală de automobile este afectată de incertitudinile economice, ceea ce face ca oamenii să amâne achizițiile costisitoare. Totodată, a spus că tarifele vor afecta în mod deosebit segmentul de energie al companiei.
Pierderi semnificative, dar și planuri ambițioase
Deși marja de profit auto din primul trimestru a fost ușor mai bună decât estimările, veniturile Tesla au scăzut cu 20%, iar profitul net a înregistrat o cădere de 71%, sub așteptările analiștilor. Livrările de vehicule au scăzut cu 13% în primele trei luni ale anului, iar analiștii se așteaptă la un al doilea an consecutiv de declin în 2025.
Musk a încercat să minimalizeze impactul reputațional asupra Tesla, dar a sugerat că va dedica mai mult timp companiei în lunile următoare, alături de celelalte firme din portofoliu, SpaceX, xAI și Neuralink.
Modele ieftine, robotaxiuri și viitor incert
Tesla a confirmat că va lansa un model electric accesibil, construit pe platformele și liniile existente, în prima parte a anului 2025. Potrivit unor surse citate de Reuters, acest model va fi o versiune simplificată a SUV-ului Model Y, fabricat în SUA, dar lansarea ar putea fi ușor amânată.
Pe lângă modelul ieftin, Tesla mizează și pe lansarea unei flote de robotaxiuri autonome în Austin, Texas, în luna iunie. Deși compania a început demersurile pentru aprobări legale, persistă temeri legate de siguranță și posibile procese, în cazul în care tehnologia autonomă va eșua în condiții reale de trafic.
Musk a estimat că până în a doua jumătate a lui 2026, „milioane de vehicule Tesla vor funcționa complet autonom”. Rămâne de văzut dacă optimismul său se va materializa în realitate sau va deveni doar o altă promisiune amânată.
