Producția de autoturisme în România a scăzut cu 9,3% în luna februarie față de aceeași lună din 2024, ajungând la 50.488 de unități, arată datele Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Luna trecută, uzina Dacia de la Mioveni a produs 26.417 unități, iar fabrica Ford Otosan de la Craiova a produs 19.380 de unități.
După primele două luni din 2025, producția națională de mașini este de 85.260 de unități, în scădere cu 14% față de perioada ianuarie-februarie 2024, la Mioveni fiind produse 48.582 de unități și la Craiova 36.678 de unități.
Dacia produce la uzina de la Mioveni modelele Logan, Sandero Stepway, Jogger și Duster, iar capacitatea fabricii este de aproape 1.400 de mașini pe zi. În 2025, în România au fost înmatriculate 7.542 de autoturisme Dacia noi, cu 3,8% mai multe față de primele două luni din 2024. Constructorul român domină piața, având o cotă de 30% la nivel de marcă în luna februarie, iar modelele Duster, Logan, Sandero și Spring au reprezentat 27% dintre mașinile noi înmatriculate luna trecută în țara noastră, potrivit datelor APIA.
Cu toate acestea, înmatriculările celor mai vândute modele Dacia (Duster – 2.231 de unități și Logan – 2.217 unități) au scăzut în primele două luni ale anului, cu 4,9%, respectiv aproape 1%. În același timp, vânzările modelului Sandero au crescut semnificativ în ianuarie-februarie, cu 35,1% față de primele două luni din 2024, la 1.502 unități.
Ford Otosan produce la uzina sa din Craiova modelele Puma, Transit Courier și Tourneo Courier. Anul trecut, pe poarta fabricii au ieșit peste 250.000 de mașini. Constructorul american este prezent în topul înmatriculărilor din România pe luna februarie când vine vorba de modele hibride și full-hibride, dar se remarcă pe segmentul vehicule comerciale ușoare: luna trecută, Ford are o cotă de piață de 30%, înregistrând cu 4,5% mai multe înmatriculări (345 de unități) față de ianuarie, iar modelul său Transit este cel mai vândut, chiar dacă vânzările sale sunt în scădere luna trecută cu 11,7%.
