China pare să fi intrat într-o nouă etapă a tehnologiei navale. Cea mai nouă navă de asalt a sa, Type 076 Sichuan, ar fi început testele cu un sistem de lansare electromagnetică (EMALS), o inovație de vârf până acum rezervată exclusiv portavioanelor americane din clasa USS Gerald R. Ford, informează Interesting Engineering.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Imagini din satelit și postări apărute pe rețelele sociale în această săptămână arată nava ancorată la șantierul Hudong-Zhonghua din Shanghai, orientată spre fluviul Yangtze, cu șina catapultei îndreptată spre apă. Zona punții și a docului a fost puternic iluminată pe timpul nopții, semn că echipajele lucrau la teste pregătitoare.
Zona interzisă și testele subacvatice
Administrația Maritimă din Shanghai a emis o avertizare pentru marinari, și a anunțat o zonă de excludere în jurul docului navei, valabilă între 20 și 29 octombrie. În această perioadă, se vor desfășura „activități subacvatice” zilnice, între orele 9:00 și 17:00, o măsură interpretată de analiști ca un semn clar al testelor „sled”, în care o platformă metalică grea este accelerată pe catapultă pentru a simula lansarea unui avion.
Platforma este apoi recuperată din apă, ceea ce permite inginerilor să verifice forța și precizia sistemului, fără a pune în pericol aeronave reale. Imagini mai vechi arătau că Sichuan a fost deja echipată cu o nouă antenă radar și că sistemul catapultei a fost complet descoperit, detalii ce sugerează apropierea de testele pe mare.
O tehnologie de elită
Dacă informațiile se confirmă, Sichuan va deveni prima navă amfibie din lume echipată cu o catapultă electromagnetică, o tehnologie care permite lansări mai rapide, mai controlate și mai frecvente decât catapultele cu aburi.
Sistemul EMALS este mai eficient energetic și mai flexibil, și este capabil să lanseze atât drone ușoare, cât și avioane de luptă grele. Până acum, doar SUA și China (pe portavionul Fujian, Type 003) au reușit să o implementeze la scară operațională.
Un hibrid între portavion și navă amfibie
Lansată în decembrie 2023, Sichuan are o deplasare estimată de peste 40.000 de tone și dispune de o punte de zbor completă, dotată cu o catapultă electromagnetică. Oficial, Marina chineză o descrie ca pe o „navă purtătoare de drone”, destinată în principal operării de aeronave fără pilot, precum drona de atac invizibilă GJ-11.
Dar structura navei sugerează că aceasta ar putea lansa și aeronave cu echipaj, ceea ce o plasează la granița dintre un portavion ușor și o navă amfibie de asalt. Cu alte cuvinte, Sichuan ar putea deveni o platformă versatilă pentru operațiuni aeriene, navale și de recunoaștere.
China avansează în războiul viitorului
Luna trecută, Marina chineză a publicat un clip în care trei avioane cu aripi fixe erau lansate și recuperate de pe portavionul Fujian, o demonstrație clară a progreselor Beijingului în domeniul lansărilor electromagnetice.
Dacă testele de pe Sichuan vor fi confirmate, China ar deveni prima țară din lume care combină catapultele electromagnetice cu drone de luptă, în ceea ce marchează un salt major în capacitatea sa de proiecție militară.
Specialiștii spun că acest pas ar putea schimba radical strategia navală globală. Portavioanele viitorului nu vor mai transporta doar avioane pilotate, ci flote întregi de drone capabile să atace, să spioneze și să comunice între ele, fără a risca vieți omenești.
