Companiile de ride-hailing și marii jucători din tehnologie accelerează dezvoltarea serviciilor de taxi autonome, mizând pe faptul că robotaxiurile pot schimba fundamental transportul urban.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Miza este dublă: creșterea siguranței și reducerea costurilor, într-un context în care autoritățile încep să permită tot mai multe teste și operațiuni comerciale.
De la China și Statele Unite până în Europa și Orientul Mijlociu, industria se află într-o etapă de tranziție.
Proiectele pilot și testele cu șoferi de siguranță sunt înlocuite treptat de servicii comerciale limitate, de multe ori realizate în parteneriat cu administrațiile locale și operatori de flote. Obiectivul declarat al companiilor este clar: reducerea erorilor umane, scăderea costurilor cu forța de muncă și posibilitatea de a opera non-stop. Toate acestea ar putea face transportul urban mai accesibil și mai eficient.
Europa: Parteneriate strategice pentru testele viitoare
În Europa, Uber Technologies și Lyft au anunțat un parteneriat cu Baidu, pentru testarea vehiculelor Apollo Go RT6 în Marea Britanie. Testele sunt programate pentru anul viitor și marchează o extindere a cooperării dintre companiile occidentale și cele chineze în domeniul mobilității autonome. Tot în Marea Britanie, compania Wayve, susținută de SoftBank și Nvidia, colaborează cu Uber pentru teste avansate de conducere autonomă. Planurile vizează începerea testelor complet fără șofer în 2026.
Orientul Mijlociu: De la teste la operațiuni comerciale
În Orientul Mijlociu, WeRide și Uber au lansat în noiembrie operațiuni de robotaxi de nivel 4 în Abu Dhabi. O lună mai târziu, serviciile au fost extinse și în Dubai, prin curse cu pasageri disponibile direct în aplicația Uber. O lansare comercială complet autonomă este așteptată la începutul anului 2026. WeRide testează, de asemenea, robotaxiuri în Singapore și pregătește lansarea publică a serviciului său Ai.R.
Statele Unite: Curse gratuite și extindere graduală
În Statele Unite, divizia de conducere autonomă a Amazon, Zoox, oferă curse gratuite unor utilizatori selectați în anumite zone din San Francisco. Compania a lansat și un serviciu de transport autonom în zona Las Vegas Strip, unde cursele sunt gratuite până la obținerea aprobărilor pentru perceperea tarifelor.
China: Liderul pieței de robotaxiuri
China rămâne una dintre cele mai avansate piețe pentru robotaxiuri. Baidu a obținut încă din 2022 primele autorizații pentru operarea comercială a robotaxiurilor complet autonome, fără șoferi de siguranță, în orașe precum Chongqing și Wuhan. De atunci, serviciile Apollo Go s-au extins în Shenzhen și Beijing. Compania a primit recent permisiunea de a testa robotaxiuri și în Hong Kong și colaborează cu parteneri locali pentru extinderea serviciilor în Elveția și Emiratele Arabe Unite.
Waymo și alți jucători globali
În paralel, Waymo, divizia de vehicule autonome a Alphabet, continuă extinderea serviciilor sale. După lansări în Phoenix, San Francisco și Los Angeles, compania a anunțat că va lansa un serviciu de ride-hailing autonom în Londra în 2026. În Japonia, Waymo colaborează cu operatorul de taxiuri Nihon Kotsu pentru teste inițiale în Tokyo, cu șoferi umani la volan. Un alt jucător important este Pony.ai, care a lansat servicii plătite de robotaxi în mai multe orașe chineze și a primit primul permis de operare la nivelul întregului oraș Shenzhen. Compania pregătește și extinderea operațiunilor în Hong Kong.
Tesla și servicii premium în dezvoltare
În zona vehiculelor electrice, Tesla a început o lansare limitată de robotaxiuri cu plată în Austin, Texas. Serviciul este restricționat la anumite zone și include, deocamdată, un monitor de siguranță la bord. Compania testează însă și vehicule fără supraveghere umană. De asemenea, compania Momenta a anunțat parteneriate cu Grab și Mercedes-Benz pentru lansarea unui serviciu de robotaxi premium în Abu Dhabi, cu operațiuni programate să înceapă în 2026.
Viitorul mobilității autonome
Ansamblul acestor inițiative arată că robotaxiurile ies treptat din faza experimentală. Lansările sunt încă limitate și atent reglementate, însă numărul orașelor implicate crește constant. Pentru industrie, următorii ani vor fi decisivi în transformarea mobilității autonome într-un serviciu de masă.
