Renault se întoarce la Palatul Élysée cu noul Renault Rafale Hyper Hybrid blindat. Într-un comunicat al producătorul francez, modelul prezidențial al Rafale „reflectă viziunea contemporană a expertizei franceze”, și continuă colaborarea de un secol între Renault și Republica Franceză. Modelul făcut la comandă pentru Emmanuel Macron are un motor hibrid de 300 de cai putere și poate atinge 100 km/h în 6,5 secunde.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Noul Rafale Prezidențial, un model exclusiv pentru președintele francez
Proiectat la Centrul de Design al Renault din Guyancourt, Franța, Rafale Hyper Hybrid vine cu un număr de modificări vizuale la exterior, pentru a îl diferenția față de modelele comerciale. Printre modificări, regăsim:
- grila în culorile steagului francez;
- suporturile pentru steag detașabile;
- inserțiile albastre, albe și roșii de pe portierele din față.
O altă modificare o reprezintă culoarea exclusivă a caroseriei. Bleu Présidence este o nuanță de albastru ce încorporează o tehnologie care limitează absorbția căldurii la doar 10°C, sporind confortul climatic din interiorul vehiculului. Vopseaua prezintă, de asemenea, nuanțe strălucitoare de albastru, alb și roșu, vizibile la soare.
Portierele din spate vin cu funcția de soft close, iar acestea sunt blindate. Tot vehiculul este protejat anti-glonț, el fiind mărit și adaptat pentru a corespunde specificațiilor tehnice impuse de Palatul Élysée. Șasiul și suspensia au fost modificate pentru a acomoda greutatea în plus a blindajului. Vehiculul vine dotat și cu jante de 20 de inci, dar și cu anvelope Michelin de tip all-season.
Noul Rafale, un „birou mobil” pentru Macron
Renault spune că noul model prezidențial se aliniază cu conceptul voiture à vivre („mașină pentru viață”), conceput pentru confort și rezistență la standardele administrației prezidențiale franceze.
În spate, habitaclul este conceput ca un birou mobil, cu accent pus pe confortul termic și acustic pentru pasageri. Izolarea fonică este îmbunătățită față de modelele comerciale, iar climatizarea a fost optimizată pentru a menține cât mai eficient temperatura în habitaclu.
Acest model de Rafale a fost produs în colaborare cu Palatul Élysée, dar și cu mai mulți artizani francezi. Spre exemplu, Ludovic Avenel a proiectat ornamentele pentru panoul de control din spate, folosind lemn de culoare închisă. Tapițeria modelului prezidențial Rafale a fost creată de Renault special pentru modelul livrat președinției franceze, iar marmura din interior a fost extrasă din carierele din Pirinei. Această marmură este plasată la volanul mașinii, reprezentând a treia spiță a volanului.
O alianță de 105 ani între Renault și Președinția Franceză
Renault a devenit pentru prima dată mașina prezidențială a Franței în anul 1920, cu Renault 40 CV. Aceasta a fost folosită de președintele Paul Deschanel, dar și de mai mulți succesori ai săi.
Unul dintre președinții francezi care au fost fani ai Renault a fost François Mitterrand, care a avut un Renault 5 ca mașină personală, dar s-a folosit și de modelele prezidențiale Renault 30 și Safrane.
