Conform publicației austriece Motorrad Magazin, KTM lucrează la un nou model din clasa medie, denumit KTM 490 RC, rezultat al colaborării cu partenerul chinez CFMoto. Prototipul a fost surprins în teste și vizează segmentul sportivelor dedicate categoriei A2, un segment aflat în creștere atât pe piețele asiatice, cât și în Europa.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
O nouă familie de modele KTM
Modelul 490 RC este construit pe baza platformei CFMoto 450SR-S, însă adaptat cerințelor KTM. Acesta va deschide o nouă familie de produse în gama mărcii, fără a afecta dezvoltările aflate deja în derulare în Austria. În perspectivă, alături de sportiva RC, este prevăzută și introducerea unui KTM 490 Duke.
Într-un interviu acordat revistei austriece, directorul general KTM, Gottfried Neumeister, a declarat: „Nu dorim să ajustăm prea mulți parametri deodată, prin urmare nu există planuri pentru modificări imediate; joint venture-ul cu CFMoto rămâne în vigoare.”
Motor și performanțe
Potrivit informațiilor, motocicleta va prelua motorul cu doi cilindri în linie al lui CFMoto 450SR-S, cu o putere de aproape 47 CP și un cuplu maxim de aproximativ 40 Nm. Masa la plin ar urma să fie apropiată de cea a modelului chinez, respectiv 179 kg.
Modelul va beneficia de braț oscilant monobraț, o caracteristică rar întâlnită în această clasă, precum și de frâne Brembo. Spre deosebire de partenerul chinez, KTM va echipa motocicleta cu suspensii WP, oferind o setare proprie atât la nivel de ciclistică, cât și în ceea ce privește electronica motorului.
Design inspirat din gama superioară
Carenele noului KTM 490 RC sunt complet redesenate și se inspiră din liniile sportivei 990 RC R, în timp ce partea din spate și jantele au un design propriu. Prototipul surprins în teste include deja inscripția „RC”, detaliu care, potrivit publicației, apare de obicei în etapele avansate ale procesului de dezvoltare.
Lansare incertă
Datorită întârzierilor cauzate de insolvența KTM AG la finalul lui 2024, calendarul lansării rămâne neclar. Există posibilitatea ca debutul comercial să aibă loc mai întâi pe piața chineză, după modelul ales de BMW pentru G 310 RR, însă importanța tot mai mare a segmentului în Europa sugerează o eventuală introducere și pe această piață.
