Yamaha Motor Co., Ltd. a dezvăluit pe 11 septembrie la Misano noul prototip YZR-M1 echipat cu motor V4. Modelul a fost prezentat oficial în cadrul hospitality-ului Monster Energy Yamaha MotoGP de pe circuitul Marco Simoncelli și va fi pilotat de Augusto Fernández, membru al echipei Yamaha Factory Racing Test Team, care ia startul în Marele Premiu al statului San Marino ca wild-card. Fabio Quartararo și Álex Rins vor putea, de asemenea, să testeze noua motocicletă în public luni, în cadrul testului oficial MotoGP.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Proiect de amploare pentru viitor
Evenimentul de lansare a marcat intrarea Yamaha într-o nouă etapă de dezvoltare, compania anunțând o „abordare mai agresivă” în procesul de inovare. Prezentarea a fost condusă de Takahiro Sumi, General Manager al Motor Sports Development Division, Paolo Pavesio, Managing Director Yamaha Motor Racing, Kazuhiro Masuda, Project Leader, și Max Bartolini, Technical Director.
„Am demarat un proiect ambițios, dezvoltând simultan un nou motor V4 și o motocicletă complet nouă. Este un proiect de mare complexitate, care poate fi realizat corect doar dacă toți cei implicați oferă 100%,” a declarat Takahiro Sumi. Acesta a subliniat că scopul principal este readucerea Yamaha pe drumul victoriilor printr-o abordare bazată pe date concrete.
Paolo Pavesio a precizat că dezvoltarea noului prototip este rezultatul unei colaborări între Yamaha Motor Co. în Japonia, Yamaha Motor Racing în Europa și un grup select de parteneri tehnici:
„Pista va decide dacă ne-am atins obiectivele, dar sunt deja mândru de spiritul de provocare pe care l-am adoptat, lucrând mai rapid, mai agil și mai deschiși către utilizarea resurselor noastre globale. Semnarea lui Andrea și Augusto anul trecut a fost un moment-cheie în aducerea la viață a Planului V.”
Contribuția echipei de teste
Andrea Dovizioso, Test Rider și Riders Performance Advisor, a apreciat progresul realizat:
„Din primul test din Malaezia, proiectul mi-a lăsat o impresie pozitivă. Cu fiecare rulaj, senzațiile s-au îmbunătățit și simt un potențial foarte mare. Lucrez excelent cu inginerii Yamaha și construim o relație puternică, pas cu pas.”
Augusto Fernández, care va concura pe noul prototip, a declarat:
„Sunt foarte entuziasmat să pot concura cu noua motocicletă. Este o onoare să fac parte dintr-un proiect atât de important pentru Yamaha și să fiu primul care o pilotează într-o cursă. Obiectivul nostru este să înțelegem punctele forte și slabe ale motocicletei într-un context real de cursă.”
Următoarele etape
Potrivit lui Kazuhiro Masuda, dezvoltarea a urmat un plan structurat, trecând prin testări pe dyno, corelări pe pistă, iar weekendul de la Misano reprezintă un „test de stres” în condiții de Grand Prix. Urmează sesiunea oficială de teste IRTA de luni, la care vor participa Fabio Quartararo și Álex Rins, iar apoi programul va continua cu sesiuni la Sepang și Valencia.
Max Bartolini, Director Tehnic, a subliniat că obiectivul principal nu este performanța imediată, ci colectarea de date esențiale pentru următoarele faze de dezvoltare:
„Pachetul este gândit ca un sistem coerent – livrarea puterii, echilibrul șasiului și aerodinamica sunt reglate împreună. Ambiția pe termen lung este o platformă V4 competitivă pentru sezonul 2026.”
