Patru foști directori ai Volkswagen au fost condamnați la închisoare pentru rolul lor în scandalul de fraudare a emisiilor care a transformat fundamental piața auto europeană, scrie TechCrunch.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Verdictul, pronunțat după un proces de trei ani la Braunschweig, Germania, a marcat cel mai recent capitol al unei saga de 10 ani care a remodelat relația continentului cu tehnologia diesel.
Jens Hadler, care a supervizat dezvoltarea motoarelor diesel, a primit cea mai grea sentință, de patru ani și jumătate, pentru orchestrarea a ceea ce judecătorii au numit o fraudă „deosebit de gravă”. Echipa sa instalase un software care permitea vehiculelor să recunoască testele de emisii, sporind temporar controalele de poluare în timpul inspecțiilor, în timp ce în restul timpului rulau murdar.
Impactul scandalului s-a extins mult dincolo de sălile de consiliu ale întreprinderilor. Înainte de 2015, vehiculele diesel dețineau peste jumătate din piața auto europeană, fiind prezentate ca alternative ecologice la benzină. Astăzi, această cifră s-a prăbușit la doar 10% din vânzările de mașini noi.
Întregul scandal a accelerat, de asemenea, tranziția Europei către electrificare. Vehiculele electrice și hibrizii plug-in reprezintă în prezent 25% din vânzările de mașini noi, în timp ce Volkswagen însuși a devenit principalul producător european de vehicule electrice, vânzând în aprilie de trei ori mai multe mașini alimentate cu baterii decât Tesla, potrivit The New York Times.
