Producătorul auto Stellantis NV se apropie de finalul procesului de selecţie a unui nou director general iar responsabilul pentru operaţiunile din America de Nord, Antonio Filosa este cel mai bine cotat candidat, au declarat pentru Bloomberg mai multe surse din apropierea acestui dosar, potrivit Agerpres.
Fostul CEO Carlos Tavares şi-a anunţat plecarea surprinzătoare din fruntea grupului Stellantis, producătorul automobilelor marca Jeep şi Peugeot, în luna decembrie 2024, după o scădere dramatică a vânzărilor şi profitului grupului.
Sursele citate de Bloomberg au dezvăluit că Stellantis se apropie de o decizie finală în procesul de selecţie. Cu toate acestea situaţia rămâne una fluidă şi este posibil ca board-ul companiei, condus de preşedintele John Elkann, să aleagă pe altcineva decât Antonio Filosa, au precizat sursele care au dorit să îşi păstreze anonimatul.
Imediat după anunţul demisiei lui Tavares, Stellantis le-a spus investitorilor că board-ul va numi un nou CEO în prima jumătate a acestui an. Cinci luni mai târziu cresc îngrijorările în interiorul companiei că trebuie finalizat procesul de selecţie deoarece luarea deciziilor a stagnat fără un şef cu atribuţii depline.
Un purtător de cuvânt de la Stellantis a spus că o decizie finală nu a fost luată încă dar calendarul pentru desemnarea unui nou CEO nu a fost modificat.
Născut la Napoli, Italia, Antonio Filosa şi-a început cariera la Fiat în 1999. Ulterior, în 2018, Filosa s-a alăturat echipei manageriale de la Fiat Chrysler şi din 2021, anul în care a fost înfiinţată Stellantis, face parte din echipa de directori de top a companiei. În luna octombrie a anului trecut a preluat postul de director de operaţiuni pentru America de Nord, în urma unui proces de restructurare demarat în ultimele zile ale mandatului lui Tavares.
Capitalizarea de piaţă a Stellantis a atins un vârf de 93 de miliarde de dolari în luna martie a anului trecut, când compania se numără printre cei mai valoroşi producători mondiali de automobile. Însă situaţia s-a schimbat dramatic, după ce vânzările au scăzut iar Tavares a intrat în conflict cu politicienii, delaerii şi sindicatele. În prezent Stellantis valorează aproximativ 28 de miliarde de dolari.
Sursele au dezvăluit că, pe lângă candidaţii din interiorul companiei, consiliul de administraţie de la Stellantis a luat în considerare şi candidaţi externi precum José Muńoz, pe care constructorul sud-coreean Hyundai Motor Co. l-a făcut CEO de la 1 ianuarie 2025, şi Mike Manley, directorul general de la lanţul de reprezentanţe auto AutoNation Inc., cel care a condus Fiat Chrysler începând din 2018 şi până la fuziunea cu grupul francez PSA Group, trei ani mai târziu.
Una din priorităţile următorului director general de la Stellantis va fi oprirea tendinţei de scădere a vânzărilor în SUA. Însă o inversare a situaţiei va fi complicată de faptul că tarifele preşedintelui SUA, Donald Trump au dus la majorarea costurilor şi au perturbat lanţurile de aprovizionare. De asemenea, Stellantis are probleme cu excesul de capacităţi de producţie în Europa, unde vânzările de automobile au stagnat pe măsură ce producătorii chinezi, în frunte cu BYD, au făcut progrese graţie unor vehicule cu preţuri competitive.
