O nouă analiză realizată de Center for Automotive Research a constatat că tarifele auto de 25% impuse de președintele Donald Trump la începutul lunii aprilie vor crește costurile cu aproximativ 108 miliarde de dolari pentru producătorii auto din SUA în 2025, relatează Reuters.
Studiul, publicat de organizația cu sediul în Ann Arbor, Michigan, a constatat că producătorii de automobile din Detroit, Ford Motor, General Motors și Stellantis, producătorul de jeep-uri și camioane Ram, în special, vor înregistra costuri crescute de 42 de miliarde de dolari. Studiul a constatat că cei Trei din Detroit ar putea avea tarife de aproape 5.000 de dolari pentru piesele pe care le importă în medie pentru fiecare mașină produsă în SUA și de aproximativ 8.600 de dolari în medie pentru fiecare mașină pe care o importă.
Tarifele de 25% impuse de Trump la importul de automobile au intrat în vigoare la 3 aprilie, provocând o undă de șoc în întreaga industrie, deoarece livrările provin din întreaga lume. Vehiculele fabricate în Mexic și Canada se confruntă cu taxa, dar producătorii de automobile care respectă termenii acordului SUA-Mexic-Canada pot deduce valoarea conținutului american.
Tarifele au determinat producătorii auto să facă schimbări în producție, GM crescând producția de camioane la o fabrică din Indiana, iar Stellantis oprind temporar producția la o fabrică din Mexic și la una din Canada. Aceste mișcări au afectat cinci uzine americane care au legătură cu acestea.
Studiul estimează că cei trei producători auto din Detroit vor înregistra un cost mediu al tarifului pe vehicul pentru piesele importate de 4.911 USD, mai mare decât media globală a industriei de 4.239 USD pe vehicul.
În ceea ce privește vehiculele importate, studiul a constatat că costul tarifar mediu pe vehicul va fi de 8.722 de dolari pentru întreaga industrie și de 8.641 de dolari pentru Detroit Three.
Matt Blunt, președintele American Automotive Policy Council, care reprezintă cei trei producători auto din Detroit, a declarat într-un comunicat că studiul „demonstrează costul semnificativ pe care un tarif de 25 % îl va avea asupra industriei auto. Producătorii americani de automobile Ford, GM și Stellantis intenționează să mențină dialogul permanent cu administrația pentru a atinge obiectivul nostru comun de creștere a producției de automobile din SUA”.
