Preţurile mașinilor au crescut treptat în ultimii ani la nivel mondial, iar în timp ce constructorii încearcă să acopere normele de emisii tot mai stricte, costurile electrificării, inflaţia, taxele vamele şi alţi factori economici, accesibilitatea a fost lăsată pe ultimul plan. În ciuda tuturor acestor complicaţii, un studiu a arătat o situaţie neaşteptată: În Germania un constructor a reuşit să înregistreze vânzări mai mari, deşi preţul mediu al mașinilor sale a crescut cu 48%.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Potrivit raportului The Automotive Pricing Study, realizat de firma JATO Dynamics şi firma de consultanţă Oliver Wyman, creșterea producției de maşini electrice, mild-hybrid sau PHEV a contribuit la creșterea preţurilor cu 40% şi scăderea vânzărilor cu 22% între 2019 şi 2024. Doar o treime din creșterea preţurilor este legată de mașinile pur electrice, restul având legătură cu alţi factori economici.
În acelaşi timp, a fost observată o scădere a vânzărilor mai ales la modelele sub 30.000 de euro. Totodată, studiul mai arată o situaţie interesantă: Într-o ţară din Europa, un constructor a reuşit să-şi crească vânzările cu 19%, deşi a crescut preţurile în medie cu 48%, iar felul în care a reuşit această performanţă este prin menținerea prețului mediu la nivelul scăzut de aproximativ 15.000 de euro. Aceste informaţii sugerează că este vorba despre constructorul român Dacia, potrivit Car Scoops.
În prezent, Dacia Sandero este cea mai ieftină maşină nouă care poate fi cumpărată în Germania, având un preţ de sub 12.500 de euro. Totodată, a fost cea mai bine vândută maşină în Europa în 2024, fiind livrate aproape 270.000 de unităţi anul trecut pe întreg continentul, cu 14% mai multe decât în 2023.
În ciuda creşterii preţurilor din ultimii ani, Dacia oferă în continuare cele mai ieftine sau aproape cele mai ieftine modele din fiecare segment în care este prezentă. Dacia Spring începe pe piaţa din Germania de la 16.900 de euro, Sandero de la aproape 12.500 euro, Sandero Stepway de la 15.190, Jogger de la 17.990, Duster de la 18.990 şi Bigster de la 23.990 de euro.
Raportul JATO Dynamics mai arată că, deşi salariile germanilor au crescut cu 24% în ultimii 5 ani, numărul celor care își permit o maşină nouă a scăzut cu 11% din cauza creşterii preţurilor de vânzare şi reducerii opţiunilor din gama entry-level.
