Creșterea de autovehicule noi în China a încetinit în luna iulie, parțial din cauza scăderii cererii pentru vehicule hibride. Reuters relatează că acest declin vine pe fondul măsurilor luate de autoritățile de reglementare din cea mai mare piață auto din lume pentru a combate războiul prețurilor care a afectat industria.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Creștere în vânzările totale față de anul trecut
Deși vânzările sunt pe plus cu 6,9% față de luna iulie a anului trecut, ajungând la 1,85 milioane de mașini, acestea sunt în scădere față de luna trecută, anunță Asociația Chinei pentru Autoturisme. În luna iunie a acestui an, vânzările au înregistrat un plus de 18,6%. Această tendință se observă și în vânzările de mașini propulsate de energii noi, întrucât creșterea este acum de doar 12%, față de 29,7% în luna trecută. Totuși, au depășit vânzările de mașini pe benzină, pentru a cincea lună consecutivă.
Cererea pentru vehiculele hibride a continuat să scadă, pe măsură ce progresele în tehnologia bateriilor și infrastructura de încărcare au atenuat îngrijorările legate de autonomia vehiculelor pur electrice. Vânzările combinate de vehicule hibride plug-in și cu hibride standard au scăzut cu 3,6% față de iulie anul trecut. Această tendință a stimulat producătorii de vehicule electrice, precum Leapmotor, Xiaomi și Xpeng, care au raportat vânzări record în iulie, dar a afectat companii precum BYD și Li Auto, care se bazau pe vehiculele hibride pentru cea mai mare parte a vânzărilor și profiturilor lor.
Directivele guvernamentale afectează producția auto
BYD, cel mai mare rival al Tesla din China și liderul campaniei de reducere a prețurilor din industrie, a înregistrat o scădere a producției în iulie pentru prima dată în 17 luni, dar și o scădere a vânzărilor de vehicule în China pentru a treia lună consecutivă. Cu o scădere de 12% față de aceeași perioadă a anului trecut, cota sa din segmentul vehiculelor new energy din China a scăzut în urmă cu un an, de la 35,4% la 27,8%. Cu toate acestea, livrările sale globale au crescut ușor luna trecută, susținute de o creștere a livrărilor în străinătate, care au reprezentat peste 20% din vânzările totale.
Li Auto, unul dintre puținii producători chinezi de vehicule electrice care a înregistrat profit pe întreg anul, a raportat luna trecută o scădere a vânzărilor cu 40% față de aceeași perioadă a anului trecut. Pionierul în domeniul hibrizilor cu autonomie extinsă și-a reînnoit recent gama de SUV-uri pur electrice, introducând specificații premium la prețuri competitive.
Industria auto a fost în centrul unei campanii a Beijingului împotriva concurenței excesive în industriile care se confruntă cu supracapacitate și războaie prelungite ale prețurilor. China va lua măsuri pentru a stabiliza creșterea în sectorul auto și în alte sectoare, a declarat luna trecută un oficial al ministerului industriei. Creșterea exporturilor de mașini a accelerat la 25% în iulie, de la 23,8% în iunie, potrivit datelor CPCA.
