Echipa de Formula 1 Mercedes-AMG Petronas folosește în premieră camioane electrice pentru transportarea monoposturilor de Formula 1 W16 la Marele Premiu al Olandei. Conform unui comunicat de presă al echipei, camioanele sunt Mercedes-Benz eActros 600, unul dintre primele de acest tip de pe șosele.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Călătorie de 673 km pe ruta Brackley – Zandvoort
Monoposturile au de parcurs o distanță de 673 de kilometri de la sediul din Brackley, Marea Britanie, al echipei, până la Zandvoort, Olanda, locul Marelui Premiu al Olandei. Echipa transmite că această cursă este una dintre cele mai sustenabile din calendar.
Această călătorie vine ca urmare a unui proiect-pilot desfășurat în weekend-ul din Silverstone, făcând echipa prima din paddock care să folosească un camion electric pentru a transporta monoposturile la un weekend de curse european.
Alice Ashpitel, șefa departamentului de sustenabilitate al Mercedes-AMG Petronas, spune că angajamentul echipei față de sustenabilitate reprezintă și „modul în care ne deplasăm, nu doar modul în care concurăm”.
eActros 600, echipat cu o baterie LFP
Echipa anunță că, prin utilizarea camioanelor Mercedes-Benz eActros 600, continuă să diversifice utilizarea tehnologiilor durabile și să se îndrepte către obiectivul de zero emisii nete până în 2030.
Camionul eActros 600 este echipat cu o baterie puternică de 600 kWh cu litiu-fier-fosfat (LFP) și are o autonomie minimă de 500 km per încărcare. Datorită capacității sale de încărcare rapidă, care permite camioanelor să treacă de la 20% la 80% încărcare în 25 de minute, eActros 600 oferă „performanțe eficiente și fiabilitate logistică care se aliniază ritmului și preciziei necesare în Formula 1”, transmite echipa.
Această etapă se bazează pe strategia echipei mai amplă privind combustibilii durabili. După ce am fost pionieri în utilizarea biocombustibilului HVO100 în 2022, Mercedes-AMG Petronas a atins o acoperire de 98% cu HVO100 în camioanele și generatoarele sale de curse și de marketing în timpul sezonului european 2024, economisind peste 500 de tone de CO2e.
