O fabrică de baterii în care Hyundai Motor este co-proprietar se confruntă cu o întârziere de cel puțin 2-3 luni în punerea în funcțiune. Aceasta vine ca urmare a unui raid efectuat de autoritățile de imigrare americane, afirmă CEO-ul Hyundai, Jose Munoz, potrivit Reuters.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Afectați în principal sunt angajații LG
Fabrica este situată în statul Georgia, și este operată printr-o asociere dintre Hyundai și LG Energy Solution, ambele companii din Coreea de Sud. Punctul de lucru a fost săptămâna trecută în centrul „celei mai mari operațiuni de aplicare a legii într-un singur loc din istoria Departamentului de Securitate Internă al SUA”, transmite Reuters.
Jose Munoz, CEO al Hyundai, spune că a fost surprins când a auzit vestea și a întrebat dacă angajații Hyundai au fost implicați. El a spus că producătorul auto a descoperit că angajații vizați de raid sunt ai furnizorilor LG.
„Pentru faza de construcție a fabricilor, este nevoie de personal specializat. Există multe competențe și echipamente care nu se găsesc în Statele Unite”, a declarat Jose Munoz, CEO-ul Hyundai.
Aproximativ 475 de muncitori, dintre care peste 300 de sud-coreeni, au fost arestați, potrivit oficialilor americani din domeniul imigrației. Raidul a fost efectuat pe baza suspiciunilor privind statutul „ilegal” al vizelor și al imigrației muncitorilor de la fața locului, au declarat oficialii americani.
Conducerea grupului Hyundai, „foarte îngrijorată” de incident
Președintele executiv al Hyundai Motor Group, Euisun Chung, s-a declarat „foarte îngrijorat de acest incident”, dar și ușurat că muncitorii se întorc acasă în Coreea de Sud. Munoz mai spune că practica de a aduce imigranți în zonele de construcție este o practică obișnuită pentru fabricile de baterii auto.
„Poate că guvernul nostru și guvernul SUA colaborează strâns, iar reglementările privind vizele sunt foarte complicate. Sper că împreună vom putea crea un sistem mai bun”, spune Euisun Chung, președintele Hyundai Motor Group.
Munoz a declarat că Hyundai va achiziționa baterii de la alte fabrici în așteptarea punerii în funcțiune a fabricii LG, inclusiv de la o fabrică din Georgia deținută în comun cu producătorul coreean de baterii SK On. Fabrica americană, parte a unui complex industrial în valoare de 7,6 miliarde de dolari destinat producției de modele alimentate cu baterii, urma să fie pusă în funcțiune la sfârșitul acestui an.
