Recent, am avut ocazia să vizitez Classic Remise Berlin, un centru dedicat mașinilor de epocă, situat într-un depou de tramvaie restaurat din Berlin, Germania.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Acesta nu este un muzeu în sensul tradițional, ci mai degrabă un loc unde proprietarii de mașini clasice își pot depozita, întreține și repara vehiculele. Există chiar și două restaurante bune acolo.
Multe dintre vehiculele din centru – unde pot fi admirate inclusiv vehicule legendare precum Bugatti Veyron, Aston Martin DB5 (mașina lui Bond) sau Ferrari LaFerrari – sunt disponibile spre vânzare.
Vă prezentăm câteva oferte disponibile la Classic Remise:
Facel Vega HK 500 – 189.500 de euro
Mașina Facel Vega HK 500, produsă între 1958 și 1961, a fost un coupé de lux francez-american, renumit pentru performanța sa ridicată. Motorul său Chrysler V8 de 5.9 sau 6.3 litri genera până la 360 CP, făcându-l unul dintre cele mai rapide automobile cu patru locuri ale vremii. Designul său elegant, cu un interior luxos și finisaje de înaltă calitate, atrăgea personalități bogate și celebre. A fost primul model Facel Vega cu frâne pe disc opționale, ulterior devenind standard.
Ford GT40 – 159.000 de euro
Ford GT40 s-a născut din dorința lui Henry Ford al II-lea de a învinge Ferrari la cursa Le Mans. Numele său provine de la „Grand Touring” și înălțimea de 40 de inch.
Cu un design aerodinamic, o siluetă joasă și un motor V8 puternic, GT40 a dominat cursa de 24 de ore de la Le Mans timp de patru ani consecutivi (1966-1969). A fost o mașină inovatoare pentru vremea sa, cu șasiu monococă și caroserie din fibră de sticlă.
Jaguar MK-IV 3,5 LHD – 169.800 de euro
Oferit între 1945 și 1949, Jaguar Mark IV 3.5 LHD era o mașină elegantă și luxoasă, o continuare a modelelor SS Jaguar prebelice. Acest model specific avea un motor de 3,5 litri cu șase cilindri în linie, dezvoltând aproximativ 125 CP, oferind performanțe respectabile pentru acea vreme. Cu tracțiune pe roțile din spate și o cutie de viteze manuală, oferea o experiență de condus clasică. Versiunea cu volan pe stânga (LHD) era destinată în principal pieței americane. Caroseria sa grațioasă, cu linii fluide și detalii cromate, alături de interiorul luxos din piele și lemn, îl făceau o mașină dorită de clienții în căutare de rafinament britanic.
Mercedes-Benz W180 220 S Coupe – 89.900 de euro
Mașina se remarcă prin designul clasic și rafinat, specific perioadei. Motorul său cu 6 cilindri oferă o experiență de condus lină și confortabilă. Interiorul luxos, cu finisaje de înaltă calitate, subliniază statutul său de automobil premium. Fiind produs în doar aproximativ 1.251 de unități, este considerat o raritate căutată de colecționari. Automobilul este un simbol al eleganței și al ingineriei germane din acea epocă.
Ford Taunus – 24.800 de euro
Ford Taunus din 1960, cunoscut și ca Taunus P3, a fost un sedan de familie produs de Ford Germania. Cu un design distinctiv, aerodinamic, a primit porecla de „cada”. Renunțând la aripile înalte ale predecesorului, oferea mai mult spațiu interior. Era disponibil în versiuni cu două sau patru uși, dar și ca break. Motorizările inițiale variau între 1.5 și 1.7 litri. A reprezentat o schimbare stilistică semnificativă pentru Ford, îndepărtându-se de influențele americane.
DAF 55 – 13.800 de euro
DAF 55 este un autoturism familial de dimensiuni reduse, produs de compania olandeză DAF între decembrie 1967 și septembrie 1972. La acea vreme, a fost înlocuit cu modelul DAF 66. Toate modelele 55 erau echipate cu transmisie variabilă continuă unică Variomatic cu curea, fără transmisie manuală disponibilă.
Sursa foto: TechRider
