Mercedes-Benz a dezvăluit oficial noul Concept AMG GT XX, un prototip electric spectaculos care anunță primul model de performanță 100% electric marca Mercedes-AMG. Premiera vine cu detalii impresionante: trei motoare electrice, peste 1.360 de cai putere și o viteză de top ce depășește 360 km/h. Lansarea versiunii de serie este programată pentru 2026.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
AMG GT XX este un rival pentru Porsche Taycan și Audi RS e-tron GT
AMG GT XX este declarația de intenție a diviziei de performanță a Mercedes-Benz, care își propune să dezvolte modele electrice proprii, fără ca acestea să derive din gamele standard Mercedes. În premieră, AMG va produce vehicule exclusiv pe o platformă modulară dedicată, denumită AMG.EA, iar acest GT XX prefigurează versiunea electrică de performanță care va concura direct cu Porsche Taycan și Audi RS e-tron GT.
Performanță de top: trei motoare și tracțiune integrală
Conceptul este echipat cu trei motoare electrice: unul frontal și două montate pe puntea spate. Acestea nu sunt motoare convenționale, ci unități de tip axial flux, rar utilizate din cauza complexității lor, dar semnificativ mai compacte, ușoare și puternice decât cele radiale. Împreună, motoarele dezvoltă un total de 1.360 CP, iar sistemul de tracțiune integrală AMG Performance 4MATIC+ promite aderență și stabilitate în orice condiții. Motorul din față se activează doar atunci când este nevoie de un plus de putere sau tracțiune, pentru a optimiza eficiența.
Încărcare ultrarapidă și tehnologie inspirată din Formula 1
AMG GT XX dispune de o arhitectură electrică de 800 V și suportă încărcare rapidă de până la 850 kW. Conform Mercedes-AMG, o sesiune de doar cinci minute de încărcare la o astfel de stație ar putea adăuga aproximativ 400 km de autonomie.
Capacitatea totală a bateriei nu a fost încă dezvăluită, dar este vorba despre o unitate High Performance Electric Battery. Aceasta utilizează celule cilindrice răcite eficient datorită spațiului minim dintre nucleu și carcasă, ceea ce permite livrarea unui vârf de putere constant, fără degradarea performanțelor.
Design aerodinamic și dimensiuni impunătoare
Cu un coeficient aerodinamic de doar 0,198, caroseria conceptului este gândită pentru eficiență maximă. Construită dintr-o combinație de aluminiu, oțel și materiale compozite, aceasta contribuie la rigiditate structurală și masă redusă. AMG GT XX măsoară 5.204 mm în lungime, 1.945 mm în lățime și 1.317 mm în înălțime, poziționându-se astfel ca un adevărat gran turismo al viitorului electric.
Aspectul este marcat de grila AMG concavă cu 10 lame verticale, capotă cu prize de aer generoase și stopuri triple circulare. Un element inedit este panoul MBUX Fluid Light amplasat între stopuri, care afișează logo-ul AMG sau informații despre încărcare.
Interior cu accente futuriste
La interior, AMG GT XX combină spiritul sportiv extrem cu detalii high-tech. Bordul este redus la esențial pentru a economisi greutate, iar scaunele spate sunt integrate în structura caroseriei și construite din fibră de carbon.
Portierele se închid cu ajutorul unor trese textile, iar consola centrală este dominată de un element decorativ inspirat de sigla AMG. Volanul rectangular amintește de cel din hypercar-ul AMG One. Sistemul digital este compus dintr-un ecran de instrumentar de 10,25 inchi și un display multimedia de 14 inchi, ambele complet integrate într-un design minimalist și funcțional.
Un nou capitol în istoria AMG
Concept AMG GT XX nu este doar o demonstrație tehnologică, ci o privire directă asupra viitorului AMG într-o lume electrică. Cu o lansare planificată pentru 2026, modelul de serie promite să aducă performanța extremă specifică brandului în segmentul electric, fără compromisuri estetice sau tehnice.
