BMW Motorrad continuă conversia gamei sale de motociclete, iar următorul pas important este introducerea noului BMW R1300RT, un model dedicat touring-ului de cursă lungă.
Potrivit informațiilor obținute de publicația Speedweek, care a publicat fotografii spion surprinse în Africa de Sud, noua R1300RT va prelua baza tehnică a deja lansatei R1300GS, dar va fi optimizată pentru confort și performanță pe distanțe mari.
Noua R1300RT va utiliza același cadru monocoque metalic ca și GS-ul, cu suspensia față de tip Telelever, specifică mărcii, dar va beneficia de un cadru posterior modificat pentru a răspunde cerințelor unui turer de clasă mare.
Inima motocicletei va fi binecunoscutul motor boxer de 1301 cmc, care dezvoltă 145 CP la 7750 rpm și un cuplu maxim de 149 Nm la 6500 rpm, ușor superior celui oferit de actualul R1250RT (136 CP și 143 Nm).
Diferențele nu se opresc aici. Noul model va fi echipat cu un pneu spate mai lat, de 190/55-17, pentru a gestiona mai eficient creșterea de putere. În plus, se preconizează că BMW va lansa două versiuni: una cu transmisie clasică și una cu transmisie automată ASA, care elimină necesitatea (și posibilitatea) acționării ambreiajului de către pilot.
Dotările opționale se anunță de asemenea impresionante, fiind așteptate sisteme precum pilot automat adaptiv cu radar față și spate, avertizare de coliziune, lumini adaptive pentru viraje și o suspensie semi-activă care își ajustează automat rigiditatea în funcție de sarcină.
Prețul oficial nu a fost încă dezvăluit, dar sursele indică o poziționare între actualul R1250RT (de la 21.390 €) și K1600GT (27.190 €), ceea ce sugerează că noul R1300RT va avea un preț de pornire situat undeva între cele două, cel mai probabil în jurul valorii de 23.000 – 25.000 €.
BMW a confirmat prezentarea oficială a modelului pentru marți, 29 aprilie, la ora 17:00, moment în care vom afla toate detaliile despre noul standard în materie de turism pe două roți. Pasionații de călătorii lungi și tehnologie de vârf au toate motivele să fie nerăbdători.
