Motor triple de 798 cmc, tehnologie de ultimă generație și un design urban cu atitudine, disponibile din martie 2026
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Triumph Motorcycles a dezvăluit oficial noul Trident 800, un roadster complet nou din gama naked de clasă medie, proiectat pentru a oferi performanțe dinamice, un comportament agil și o experiență de pilotaj plină de energie. Modelul, care se alătură gamei Trident 660 și Street Triple, introduce o direcție nouă pentru marca britanică în ceea ce privește designul și performanța urbană.
Motor nou, performanță triplă
Inima noului Trident 800 este un motor complet nou, cu trei cilindri în linie și o capacitate de 798 cmc, proiectat pentru a livra un răspuns instantaneu la accelerație și un echilibru între cuplu și putere în toate regimurile. Unitatea dezvoltă 115 CP la 10.750 rpm și un cuplu maxim de 84 Nm la 8.500 rpm, fiind capabilă să atingă limita de turație la 11.500 rpm.
Sistemul de alimentare cu triple throttle bodies, împreună cu un nou sistem de admisie și un toba de eșapament sportiv, amplifică sunetul distinctiv al motoarelor Triumph cu trei cilindri. Motorul include componente interne dezvoltate special pentru performanță și fiabilitate: arbore cotit forjat, came dedicate, biele forjate și pistoane de înaltă compresie.
Agilitate și control
Trident 800 beneficiază de un cadru ușor din oțel perimetral și o suspensie de înaltă specificație furnizată de Showa. În față, furca inversată de 41 mm (SFF-BP) oferă reglaje pentru compresie și revenire, iar amortizorul spate Showa monoshock dispune de reglaje pentru preîncărcare și revenire.
Frânele sunt asigurate de etriere radiale cu patru pistoane și discuri de 310 mm, asistate de sistemul Optimised Cornering ABS (OCABS). Cu o greutate de doar 198 kg cu plinul făcut, Trident 800 promite un comportament agil și stabilitate la viteze ridicate, fiind echipat din fabrică cu anvelope Michelin de înaltă aderență.
Tehnologie orientată către pilot
Modelul este echipat cu o serie de tehnologii avansate dedicate siguranței și confortului. Printre acestea se numără:
- ABS și control al tracțiunii sensibile la înclinare (Optimised Cornering Traction Control),
- Triumph Shift Assist pentru schimbarea treptelor fără ambreiaj,
- Cruise Control,
- Trei moduri de rulare – Road, Sport și Rain –, care ajustează răspunsul accelerației și intervenția sistemelor electronice în funcție de condițiile de drum.
Panoul de bord combină un ecran TFT color de 3,5 inch cu afișaj LCD și permite conectivitatea prin sistemul My Triumph Bluetooth, care oferă acces la apeluri, muzică și navigație direct de pe ghidon. Iluminarea este integral LED, cu un far rotund dotat cu semnătură DRL (Daytime Running Light) și semnalizatoare cu funcție de auto-anulare.
Design naked cu personalitate
Trident 800 adoptă un design compact și musculos, cu un rezervor sculptat de 14 litri, o șa despărțită poziționată la 810 mm înălțime și o parte spate minimalistă. Toate elementele caroseriei au fost create pentru a transmite o imagine puternică, de roadster sportiv, accentuată de jantele din aluminiu turnat cu finisaj auriu și detaliile metalice premium.
Modelul este disponibil în trei scheme de culori:
- Ash Grey cu accente Diablo Red,
- Carnival Red cu detalii Graphite,
- Jet Black, pentru un aspect mai sobru.
Pentru personalizare suplimentară, Triumph oferă o gamă de accesorii originale, inclusiv un sistem de eșapament Akrapovič din titan cu capăt din fibră de carbon.
Declarație oficială
Steve Sargent, Chief Product Officer al Triumph Motorcycles, a declarat:
„Succesul modelelor Trident 660 și Street Triple 765 RS ne-a arătat cât de mult își doresc motocicliștii un model care oferă performanță, încredere și caracter. Cu Trident 800, am dus această formulă mai departe, adăugând și mai multă capabilitate rutieră și emoție. Noul motor triple, șasiul ușor și tehnologia orientată către pilot creează o motocicletă pregătită pentru orice drum și pentru orice moment.”
Disponibilitate și preț
Noul Triumph Trident 800 va fi disponibil pentru comandă începând din toamna acestui an, urmând să ajungă în showroom-uri în martie 2026. Prețul de pornire este de aproximativ 10.700 de euro.
Modelul beneficiază de garanție nelimitată de doi ani și de intervale de service de 16.000 km, oferind costuri de întreținere reduse pentru un roadster din segmentul mediu.
