Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat, vineri, câștigătorul contractului pentru implementarea sistemului electronic de tarifare rutieră, valoarea finanțării din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) fiind de aproape 224,5 milioane de lei, fără TVA.
„Vineri, 21.03.2025, după finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului pentru „Servicii de dezvoltare și implementare a soluției informatice, inclusiv furnizarea de echipamente și software de bază”, în cadrul proiectului „Sistem electronic de tarifare rutieră” – Lot 1 „Sistem informatic centralizat”. Ofertantul desemnat câștigător este Vodafone România S.A., cu prețul de 224.496.146 lei, fără TVA. Sursa de finanțare este PNRR”, se arată într-un comunicat al CNAIR.
Durata de prestare a serviciilor de dezvoltare și implementare a soluției informatice este de 24 de luni, cu termen intermediar obligatoriu data de 1 ianuarie 2026, pentru finalizarea activității de „punere în producție a modulelor tarifare pe kilometru (servicii web, aplicație mobilă, portal)”, transmite Agerpres.
Obiectivul general al contractului este definirea și construcția unui nou sistem informatic integrat, având ca scop managementul, gestiunea și controlul tarifului de utilizare a infrastructurii rutiere, pe bază de timp – tip vinietă, cât și pe bază de distanță parcursă.
Potrivit CNAIR, noul sistem de tarifare va îngloba atât un mod de tarifare ce are la bază perioada de utilizare a infrastructurii rutiere (time-based) pentru autoturisme, autobuze, autocare și autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de 3,5 tone, cât și un mod de tarifare în funcție de distanța parcursă (distance-based) pentru autovehiculele de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone.
Totodată, în cazul autoturismelor, autobuzelor, autocarelor și autovehiculelor de transport marfă cu MTMA de sub 3,5 tone, se va aplica un tarif de trecere (peaj) pentru utilizarea podurilor, tunelurilor și trecătorilor de munte.
Sistemul va include, astfel, funcționalitățile existente pentru autovehiculele de până la 3,5 tone, inclusiv migrarea datelor existente din prezentul sistem centralizat numit Sistem Integrat de Emitere, Gestiune, Monitorizare și Control al Rovinietei – SIEGMCR, și va conține și funcționalitățile specifice pentru colectarea tarifului de trecere a infrastructurii rutiere pentru autovehiculele cu masa totală de peste 3,5 tone.
Conform companiei de drumuri, obiectivele specifice ale contractului sunt: livrarea de echipamente hardware în două centre de date; instalarea și configurarea echipamentelor hardware în ambele centre de date; livrarea de componente software; instalarea componentelor software în ambele centre de date; analiza, proiectarea și dezvoltarea de module software specifice proiectului; migrarea datelor din vechiul sistem de tarifare pe noul sistem de tarifare; suport tehnic cu durata de cinci ani pentru toate componentele sistemului.
